НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Добрый день.
Подскажите, если кто сталкивался. Встретил мнение, что для установки 33-х колес на Ниссан Патрол Y61 достаточно лифта подвески в 1" с помощью установки проставок под пружины из капролона, т.е. без замены амортизаторов и пружин. Так ли это? Ездить собираюсь в экспедиционном режиме, т.е. много разных дорог и мало бездорожья. Колеса более 33" не планирую. Из подготовки планирую лебедку в штатный бампер, колеса 33" M/T, шнорхель и пока все.

Размер 285/75/16 на Y61 (что 32,8") Yokohama GO 01 М/Т стоит у знакомого без всякого лифта.

Я не стал переходить на 16-е. Поставил на родные 17-е диски резину Купер СТТ 285/70/17. Пришлось только снять передние брызговики. Все культурненько, нигде ничего не цепляет. Лебедку поставил в штатный бампер. И шнорхель Сафари. Теперь я доволен!

Спасибо за информацию!

Я не стал переходить на 16-е. Поставил на родные 17-е диски резину Купер СТТ 285/70/17.

Тоже вариант! А профиль 70 не маловат? В плане, есть чему плющиться?
Я хотел добиться 33" с помощью 255/85 R16, никто такие не ставил?

Для лифта 2" не нужно ничего переделывать, можно использовать проставки, но жёсткость пружин этим не поднимешь, если пружины не старые то можно, вот.
http://www.drive2.ru/cars/nissan/patrol ... 7890/#post
Правда сейчас стоят новые пружины, Тач Дог + 2 дюйма и + 100 кг спереди и + 300кг сзади, да ещё и проставки оставил, итого выше на 8,5 см.
Старые пружины с проставками были слабоваты, иногда пробивало на прыжках.