НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Получил свою машинку из ремонта. Поменяли картридж турбины. Утверждают, что фильтр в воде, турбина в грязи. Как понимаю был в 5ти минутах от гидроудара.

Появилась вибрация на 4-5 передаче. Креставины кардана посмотрели говорят нормальные куда дальше лезть не понимаю.

На какой скорости вибрация? Сзади или спереди?

Начиная от 80 км/час. Ощущается всем кузовом. Не могу определить спереди или сзади. ((((

balu писал(а):Начиная от 80 км/час. Ощущается всем кузовом. Не могу определить спереди или сзади. ((((

Может посмотреть балансировку колес :ой:
Да и приличный шматок льда или грязи на колесе заставляет трястись всю машину при 80-90км/час. (еще и руль начинает болтать вправо-влево).
А так с какого бодуна кардан и прочее? :не понял"

Посмотри опоры двигателя(поперечина)и коробки.

А в коробку вода не попала?

Вода в коробку вроде не с чего. Опоры надо посмотреть. Колеса только что поставил, делаю у одного мастера. Руль не болтается ощутимо тянет вправо.

balu писал(а):Вода в коробку вроде не с чего. Опоры надо посмотреть. Колеса только что поставил, делаю у одного мастера. Руль не болтается ощутимо тянет вправо.

Проверь схождение (и развал) на сервисе.

куча вариантов возможно крадан или опоры коробки или раздатки, но это менее вероятно. То что тянет в сторону с вибрацией скорее всего не связанно, а колкса какие стоят? Размерность?

Колеса стоят маленькие 265 наверное. В общем стоковые. Сход развал делали.

balu писал(а):Колеса стоят маленькие 265 наверное. В общем стоковые. Сход развал делали.

Думаю сход надо проверить (заодно проверят соосность), может тягу погнул , обычно тянет и при большом расхождении.
Может еще раз проверить балансировку передних колес, хотя вряд-ли, т.к. руль не трясет.

balu писал(а):Получил свою машинку из ремонта. Поменяли картридж турбины. Утверждают, что фильтр в воде, турбина в грязи. Как понимаю был в 5ти минутах от гидроудара.

Появилась вибрация на 4-5 передаче. Креставины кардана посмотрели говорят нормальные куда дальше лезть не понимаю.

Попробуй "проехать" на катках (где проверяют например тормоза) посмотри и послушай.:jeep1:

Испытание 1. Установите рычаг раздаточной коробки и коробки передач в ней-
тральное положение и заведите двигатель. Установите частоту вращения коленчатого
вала двигателя, равной той при которой наступает вибрация.
Если на стоящем автомобиле вибрация сохраняется, то следует проверить состоя-
ние и крепление опор двигателя, так как они являются причиной вибрации.
Испытание 2. Если при испытании 1 вибрация не обнаружена, переходите к испы-
танию. Установите рычаг раздаточной коробки в положение 2Н и разгоните автомобиль до
скорости, при которой наступает вибрация, и установите рычаги коробки передач и разда-
точной коробки в нейтральное положение. Если вибрация сохраняется, то ее причиной яв-
ляется неисправность заднего карданного вала (дисбаланс, заедание карданного шарни-
ра).
Испытание 3. Если вибрация возникает при положении рычага раздаточной короб-
ки 4Н и положениях рычагов переключения привода ступиц передних колес в 4х4, то ее
причиной является неисправность переднего карданного вала или карданов

Спасибо. Попробую.