Владею Патролом 2007г более 3-х лет. Дизель. Автомат.
Посмотрел нынешние цены, в общем за три года они никак не изменились )
По моему опыту:
1. При выборе стоит смотреть машины от 1200000р. То, что дешевле, имеет проблемы. Если бюджет ниже, стоит очень серьезно смотреть всю техническую и юридическую ...

Вот здесь много собрано: http://www.patrol-4x4.ru/category/patrol
Ну и здесь: http://www.nissan-4x4.ru/Razdeluy/Avtomobili_Nissan/Patrol,_Safari/index.php?id=48&opencat=45

Сам купил недавно 3.0, конец 2007г, за 1220000р, живой, небитый, с реальным пробегом 110000км. но начинал как и ты с 1000000р ...

Спасибо за информацию!

Я не стал переходить на 16-е. Поставил на родные 17-е диски резину Купер СТТ 285/70/17.

Тоже вариант! А профиль 70 не маловат? В плане, есть чему плющиться?
Я хотел добиться 33" с помощью 255/85 R16, никто такие не ставил?

Добрый день.
Подскажите, если кто сталкивался. Встретил мнение, что для установки 33-х колес на Ниссан Патрол Y61 достаточно лифта подвески в 1" с помощью установки проставок под пружины из капролона, т.е. без замены амортизаторов и пружин. Так ли это? Ездить собираюсь в экспедиционном режиме, т.е ...

Строить комфортные и электронные машины - тенденция общемировая. И правильно! В мире в целом действительно становиться все больше хороших дорог и меньше бездорожья. Например в Азии (я имею в виду конкретные места, где бываю регулярно), в местах где раньше ездили на подготовленных мостовых машинах ...