Огромнейшее спасибо за пояснения и помощь с выбором Осталось дело за малым, подкопить немного денег, особо порадовали цены на бушные Патриоты :kisa:
Про форум забывать не буду, буду гостем частым

На самом деле многие эти вопросы можно почитать на Патриот-форумах. Там-же и отзывы по дилерам - у кого-то любовь и согласие, а кто-то по судам таскается)
Дизель у них классический - прогревается не очень охотно, но при установленной вебасте жить можно и очень даже комфортно) Ну и дизельный мотор ...

Спасибо за пояснения, но вопросы еще остались ...
не спец по патрикам, но:
1. не мешай машине ездить, если сомневаешься в качестве топлива - поставь сепаратор (доп фильтр). я с бензинками дела не имел, не имею, и надеюсь не буду иметь :-)
Можно чуть больше про дизель? Какие плюсы, какие минусы ...

Если послушаться родителей, то вопросов стало больше ...
1. Дизель, он как для самостоятельной починки? Да и вообще как Патриот для гаражных ремонтов? (С дизелями дел ранее не имел). Как ремонт у дороги?
2. Нужно ли делать КАСКО на Патриот?
3. От гарантийного обслуживания стоит отказываться сразу?

Когда-то я спрашивал уже тут про покупку внедорожника, но ... я пи...л, т.к. не купил его и никаких НО :плак:
Идея все же эта меня не оставляет, сейчас идет грандиозный спор с моими близкими на тему второй машины (первую эксплуатировать хочу только в городе).
Так вот, начну с условий эксплуатации ...

Простите, может флуд ...
Но спорить о ценах на з/ч скоро станет не актуальным:
Вступление РФ в ВТО
США являются членом ВТО с 1 января 1995 года.
Япония так же член ВТО и так же с 1 января 1995 года.
Инфа с сайта ВТО
С вступлением РФ в ВТО, не сразу, но пошлины снизят, соответственно и цены на ...

Большое спасибо за ответы Лёня Немодный, TRITON и Full Size)

Что бы не натворить делов, надо ездить. И ездить начинать на том что есть.
Приятно, конечно получить грамотно подготовленную машину с полным фаршем, но, как мне кажется, гораздо правильнее идти постепенно и самому по ходу решать что надо, а что не надо. Так и опыт езды нарабатывается, понимание ...

3153 это длиннобазник а значит как экспедиционник он предпочтительнее а вот для бездорожья лучше брать 3151
Я в смятении... С одной стороны хочется природы и все к ней причитающегося, а с другой и попутешествовать хочется, съездить куда-нибудь далеко.
Внимательно почитал этот топик, ты уже писал ...

А хранить подготовленную машину лучше на стоянке или в гараже, у дома колесам и лебедке могут приделать ноги.
Вот тут то и важен вопрос высоты. Т.к. часто в отапливаемых гаражах потолок внутри значительно выше, чем на пороге. Чтобы хотябы примерно представлять какой гараж надо, надо понимать ...

Если машина предполагается как средство заброски - 1000 км асфальта потом 10 бездорожья то и строить ее нужно в этом ключе - колеса 33 дюйма М/Т, лебедка, никакого лифта подвески.
Хочется сделать машину для покатушек выходного дня, но и ездить на рыбалку/охоту/в другой город. Попробую выдвинуть ...

Всем привет =)
Раньше задавал вопросы Лёне в личку, написать на форуме стеснялся ... Ведь у меня нет внедорожника, а быть балаболом не хочу...
Но все таки решился, вопросов много, а Лёня один =)
Итак, я полный профан в теме касающейся офроуда и экспедиций:ух:
Начну с самого начала =)
Машина для ...