Чудовнедорожники.

Щукин сын

http://youtu.be/72lj6HfLBb4
Суровые челябинские мужики...

Сообщение **a4612a** » 05 июл 2013, 18:08

Что такое гидравлический привод колес? Как момент вращения можно передать через масло? Крыльчатка какая то?

Щукин сын

a4612a писал(а):Что такое гидравлический привод колес? Как момент вращения можно передать через масло? Крыльчатка какая то?

Военная тайна! :молчу:

Сообщение **Mr. Grey** » 11 июл 2013, 13:59

a4612a писал(а):Что такое гидравлический привод колес? Как момент вращения можно передать через масло? Крыльчатка какая то?

Наверное так же как и гидротранс в АКПП.

При этом не нужны дифференциалы, ни центральный, ни межосевые... красота.

Сообщение **mikser** » 11 июл 2013, 22:10

ну ещё можно при помощи клапанов и поршней либо своеобразных камер вращать валы (двигатель наоборот)

Лёха40 · Сообщение **Лёха40** » 21 июл 2013, 15:36

Всё проще-шестерёнчатый маслянный насос становится двигателем если к нему подвести масло под давлением

Сообщение **Скид** » 29 июл 2013, 17:04

Тема Красивые внедорожные картинки навеяла вопрос - как готовят машину что она способна ехать вот так?

Что и как гидроизолируют????

Так может ехать любая правильно подготовленная для бездорожья дизельная машина с рядным тнвд. Главное чтобы дно позволяло ехать.

Сообщение **Скид** » 29 июл 2013, 21:44

любая правильно подготовленная для бездорожья дизельная машина

Леонид, вопрос как раз в том ЧТО и КАК подготовлено. Я чайник, прошу простить, но предстаавляю себе клемы АКБ, генератор, блок предохранителей, и т.п. КАК это все изолируется чтоб не коротнуло?

Домомобиль

из краснодарского клуба "Скифы 4х4" с "запаской"

.

(в БЗ под Геленджиком)

Скид писал(а):Леонид, вопрос как раз в том ЧТО и КАК подготовлено. Я чайник, прошу простить, но предстаавляю себе клемы АКБ, генератор, блок предохранителей, и т.п. КАК это все изолируется чтоб не коротнуло?

Никак не изолируются. Пресная вода не доведет до "коротыша". А генератору под водой ничего не будет, просто перестанет вырабатывать электричество под водой не будет и всего делов.
Главное это хорошо гидроизолировать воздухозабор и вентиляция мотора и трансмиссии.

Сообщение **Лео** » 31 июл 2013, 14:55

Лёня Немодный писал(а):Никак не изолируются. Пресная вода не доведет до "коротыша". А генератору под водой ничего не будет, просто перестанет вырабатывать электричество под водой не будет и всего делов.
Главное это хорошо гидроизолировать воздухозабор и вентиляция мотора и трансмиссии.

а бензин не поедет?

Сообщение **Тиро** » 31 июл 2013, 15:48

Поедет, если хорошая гидроизоляция крышки распределителя - трамблёра (где вращается "бегунок"), а также колпачков на в/в проводах у свечей, на распределителе и на в/в выводе катушки зажигания - бобине.

Сообщение **Лео** » 31 июл 2013, 16:40

Тиро писал(а):Поедет, если хорошая гидроизоляция крышки распределителя - трамблёра (где вращается "бегунок"), а также колпачков на в/в проводах у свечей, на распределителе и на в/в выводе катушки зажигания - бобине.

спасибо. вообщем половину машины перебрать и загерметизировать:ух:

Сообщение **Тиро** » 31 июл 2013, 17:56

Зачем, такие в/в провода с колпачками есть в продаже, остается проверить на герметичность крышку трамблера, ну и проверить (или выполнить) о чём говорил Леонид.

Лео писал(а):а бензин не поедет?

Нет...

Щукин сын

"запаска" вероятно вместо лестницы используется...неудобно однако корячится в палатку и из неё...

Щукин сын писал(а):"запаска" вероятно вместо лестницы используется...неудобно однако корячится в палатку и из неё...

Не знаю,как там используется...Но смотрится

...Я вокруг неё походила,посмеялась. Шутники!!!

Правда амортизаторов нет и подвеска задняя на полпути выскочила

Сообщение **Леха77** » 07 авг 2013, 22:37

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=KS3d4w4YdRM[/YT]