Давление масла на Китайце

Сообщение **dmin** » 20 апр 2011, 20:49

Померил давление масла механическим датчиком(от трактора)При 900т.об-0,5.При 2.5-3.Мастера сказали нестрашно.Но попробовать заменить масло на другое.Залита полусинтетика BP.Я на этом масле не когда не ездил,лил всегда Луки Моли.И в дизеля и в бензинки.Ребята торговцы масел сказали ,что BP слабенькое масло.Посоветовали залить минералку Луки Моли с молибденом.Надо пробовать,а то уже боюсь в Казахстан ехать на этой машинке(вон Миксер поломался).Если что поеду на Патфайндере.

Я лью себе синий Ликви Молли, раньше лили с молибденом но когда у меня на нем стуканул мотор на Ауди (правда машина была древняя) стал лить обычное. А марке этой вполне доверяю. Я тебе уже говорил, дело может быть не в масле а в фильтре.

Сообщение **mikser** » 20 апр 2011, 23:26

Вот забрал машину с переборки.
в двигле был гуталин!
Масло менял 10 тыщ назад.
Залит был мобил 5W40 синтетика.
Мастера сказали что лучше лить полусинтетику и менять масло после каждой нормальной покатушки.
А ещё у меня появился в машине сувенир в виде кусочка коленвала ))
Обкатка началась теперь через 800 км на протяжку а через 2000км замена масла.
Вот так то оно бывает.

Сообщение **mikser** » 20 апр 2011, 23:28

А кстати лампочка давления масла не горела, хотя каналы в голове были забиты гуталиновыми червяками.

Миксер, так в результате каков был вердикт по мотору, то что из-за масляного голодания мотор стуканул это я понял, а что покончалось?

Сообщение **mikser** » 21 апр 2011, 11:44

Не факт что от масляного голодания.
Мастера сказали что такое бывает на машинах 2005 года выпуска а позже не было ни разу.
(ЭТО) - лопнул коленвал.
Трещина прошла по крайнему к шкиву уху.
http://foto.mail.ru/mail/mikserkrut/1
(тут фотки сувенира)

Ничесе...
Блин, у меня тоже 2005-го
:grust:

Сообщение **mikser** » 21 апр 2011, 12:14

Удивили цены на запчасти.
Всё вместе с цепью успокоителем-натяжителем,вкладышами, сальниками и поршневыми кольцами обошлось в 10800р.
При этом коленвал стоил 6500.
А вот работа сложная и дорогая.
Сам бы хрен чего наковырял. )))

Сообщение **Mic** » 21 апр 2011, 12:19

Где-то про такое читал. В этом месте лопается от дисбаланса шкива, в который набивается грязь...

Сообщение **mikser** » 21 апр 2011, 12:28

Дисбаланс я думаю врядли.
Там коренной вкладыш близко стоит.
Особо не поболтаешся.
Да и грязи не было на шкиву.
Есть подозрения что перегрев, или перекалили при изготовлении.
вот крупно скол http://foto.mail.ru/mail/mikserkrut/1/5.html

Сообщение **dmin** » 21 апр 2011, 22:14

Я видел такие разломы когда двигун клина ловит без масла.