Курьезы и ляпы в подготовке внедорожников.

Foxmax писал(а):Судя по всему от передвигается в границах этой платформы, или на ней!

Макс, это пять!

Сообщение **Скид** » 15 янв 2014, 16:38

Леня, а в моем "разборе" этой картинки в этом посте
http://forum.nemodniy.ru/showpost.php?p ... tcount=194

много глупостей я написал? про длину сэнд-траков и т.п. :ой:

Сообщение **Dimon_ekb** » 15 янв 2014, 20:16

Цитата из ОРД ¹1; 2014.

Лёня Немодный писал(а):Каждый раз, когда очередной моральный урод лезет поперёк потока, сделав морду кирпичом, мол, "А я чо? Я ничо", мне хочется дать ему в бочину своей лебёдкой, дабы продрать жестянку отпередних фар до задних фонарей.

Вот для чего эта машина сгодится.

Скид писал(а):Леня, а в моем "разборе" этой картинки в этом посте
http://forum.nemodniy.ru/showpost.php?p ... tcount=194

много глупостей я написал? про длину сэнд-траков и т.п. :ой:

Все верно и поделу, кроме как о сенд-траках. Длинна трака выбирается изходя из базы автомобиля, трап должен влезать в базу для того чтобы его можно было подложить сзади под переднее колесо или спереди под заднее. При этом он не должен быть сверх длинным, так как тогда с ним будет не удобно работать. А с основной задачей траков - позволить колесу при лебежении выйти на верхний слой грунта, болотный ковер или наст и недлинный трак вполне справляется.

Сообщение **Скид** » 15 янв 2014, 23:04

Леонид, это просто здорово, что ...может сама собой, а может тобой так и было задумано, но получилась очень обучающая тема. Прям как задачник-решебник. Не простое глумление, а разбор ошибок на основе внимательного изучения картинки.
В образовательном плане очень полезно и интересно (по крайней мере для меня).
Я бы даже сказал модное слово - вэбинар получается.

Сообщение **ChuCha** » 16 янв 2014, 11:54

Наташ, как ты удачно "шедевры" находишь)

Karns · Сообщение **Karns** » 16 янв 2014, 13:12

ChuCha писал(а):Наташ, как ты удачно "шедевры" находишь)

Тут спорный момент.
Это самоделка.
Обшита дюралюминием, а не сталью, как может показаться. Общая масса около 1700 кг.
Сделана для передвижения по степям (Казахстан).

Сообщение **ChuCha** » 16 янв 2014, 15:50

Да я ничего против багги на базе Форда Т не имею - наборот люблю такое творчество и весьма уважаю людей, которые строят осмысленные машины под свои нужды) Мой комент был больше про Хомяка обляпанного каким-то "аппликациями" ?)

Karns · Сообщение **Karns** » 16 янв 2014, 17:13

Хаммер - ДА! Шедеврален, жесток и беспощаден. Сам к себе

А "черный ворон" я скорее отнес бы к чудо-внедорожникам.

Сообщение **БЕЛК** » 16 янв 2014, 20:01

Да ничегошеньки вы в хамерах не понимаете! Хамер- это удлинитель.

Karns · Сообщение **Karns** » 16 янв 2014, 20:08

Тогда данный экземпляр - удлинитель с насадками)))

Многое в машине сделано хорошо. Но есть досадные ляпы.
Кто какие увидит?

В районе лебёдки какой то "грязеприёмник",фары долго не проживут,что на крыше,что на бампере(если авто не для пустынных ралли),у шноркеля гусёк сомнительный(может воду принять при определённых условиях.

Barbossa · Сообщение **Barbossa** » 30 янв 2014, 21:22

На глаз.так фары на верху точно должны засветить стекло,про лебедь не скажу ,может владелец и не собирается в грязь и сбор мусора на лебёдку не входит в планы

Воще так в горы на пикник...

Barbossa писал(а):На глаз.так фары на верху точно должны засветить стекло

Если дальний луч,то на капот не ляжет.

RomanVal · Сообщение **RomanVal** » 30 янв 2014, 22:44

Если ломиться по лесу, имхо лебедка не жилец... Силовичка не хватает))
Диски великоваты...?

Barbossa · Сообщение **Barbossa** » 30 янв 2014, 23:01

RomanVal писал(а):Если ломиться по лесу, имхо лебедка не жилец... Силовичка не хватает))
Диски великоваты...?

Что диски,там резина,не о чём...

Сообщение **Foxmax** » 31 янв 2014, 09:28

Резина, дицки, фары!
Да это бегемотов и жирафов по савване пугать!