Диски для грязевой резины

Собираюсь к лету прикупить зубастую резину и под нее планирую покупать и диски R16.
Проблема в том, что на Диско 2 довольно таки ограниченный выбор. Можно купить оригинальное литьё, но цены фантастические - в районе 12тыр за штуку, если брать 5 колес, то :айэминзешокнах:

Наткнулся в поисках альтернативы на колесики Off-road Wheels вот такие http://avto-tyre.ru/item_view.php?item_id=941

Собственно хочу спросить, кто нибудь сталкивался с данной продукцией?
Какие у нее прочностные качества ну и вообще как оно? :liba:
Ну и в догонку вопросик, если я на диск 7" вкрячу колесо шириной 265/75 (или 32/10,5) - это нормально?

Сообщение **Амби** » 08 мар 2011, 21:50

Нормальные диски. Погнул - выправил.
10,5 колесо на 7" диск нормально встанет. В надутом состоянии будет слегка выгнуто, что придает курсовую устойчивость авто. Правда смотря какие шины.

Амби писал(а):Правда смотря какие шины.

Шины , судя по всему, будут БФГ МТ/КМ2

Читал, что узкий диск на бездорожье вроде как лучше, т.к. риск разбортироваться на низком давлении меньше, а вот на трассе не ясно )

Отношение 10,5/7 практически идеальное. А штампованные диски имеют только один недостаток - они тяжелые. Но с точки зрения бездорожья это не сверх важно а вот плюсов у них множество.

Еще рекомендую вот тут диски посмотреть:
http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vne ... iski/5x120

Спасибо, посмотрел.
Смущает у тех дисков слишком большой вылет.

Думаю что можно подобрать и с меньшим вылетом.

goodme · Сообщение **goodme** » 15 июн 2011, 23:03

Лёня Немодный писал(а): а вот плюсов у них множество.

А можно подробнее, пожалуйста.

goodme писал(а):А можно подробнее, пожалуйста.

Штампованные диски превосходят литье по следующим показателям:
В случае деформации их можно отстучать придав им примерно прежнюю форму и продолжить движение.
Посадочная канавка у них выполнена более четко поэтому покрышка лучше сопротивляется разбортированию.
И самое главное - даже при очень сильном ударе диск деформируется а не колется.

Сообщение **Лео** » 04 апр 2012, 11:51

Здравствуйте,
полазил поискал бу диски на 16 на диско 2 и понял, что занятие это не благодарное.
Покупать новые-безумно по ценам. А тут и рекомендации получил от Леонида, что штаповка для моих задач лучше.
Отсюда вопросы:
1. какой производитель лучше или это значение не имеет?
2. дырки 120Х5?
3. Идут ли с ними в комплекте гайки? или подходят от литых?
4. Какой ширины искать диски (нахожусь на распутье 265/75/16 или 235/85/16)
5. Вылет. Вроде на Д2 вылет -40 родной-читал. Какой еще встанет? Отличается размер вылета на литом и штампованном диске? Где то про это читал-найти не могу.
6. Может кто посоветует-где купить.

Спасибо

Вот ваши диски

http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vne ... 15x8_5x120

Гайки от литья подойдут.

берите диск 7-8 дюймов. Лучше 7.

Хотя стоп! Наверно это не ваши, эти R15
пойду у продажников спрошу встают они на Диско 2 или нет.

Пошел, спросил. Говорят что 16 надо. Так что сейчас полазаю еще по сети погляжу где чего есть.

Вот нашел что-то похожее (третий сверху).
http://www.internet-shina.ru/disk_size/r16/5x120/et40/

Правда, его внешний вид не произвел на меня впечатления похоже это какая-то мякоть для легковушек...

Сообщение **Лео** » 04 апр 2012, 12:42

Спасибо большое.
Вот еще вариант, но дороже и вылет... хотя написано, что на диско 2. Тут я понял можно цену диска на резине компенсировать...
http://extremetyre.ru/product.htm?id=dl0266

а вот похожий, только белый(
http://extremetyre.ru/product.htm?id=dl0265

http://www.fulldrive-shop.ru/category/2080/
тут первый и третий. разница в вылете (так и не пойму критичность... или мерить надо?) и в радиусе-15 или 16. Как я понял Ваш совет, то 15 то получше будет....

http://www.off-road-diskont.ru/show_good.php?idtov=7311
тут не могу ширину определить

Третий диск визуально 8' но точно сказать я, конечно, не берусь.

awloelxf · Сообщение **awloelxf** » 04 апр 2012, 13:14

Лео писал(а):
http://www.fulldrive-shop.ru/category/2080/
тут первый и третий. разница в вылете (так и не пойму критичность... или мерить надо?) и в радиусе-15 или 16. Как я понял Ваш совет, то 15 то получше будет....

Не факт, что ваши суппорта влезут в 15-й диск. Спрашивайте на профильном форуме.

Лео писал(а):http://www.off-road-diskont.ru/show_good.php?idtov=7311
тут не могу ширину определить

Это не ваш диск. 5х120,65 - это Блэйзер. Ширина 7.

Сообщение **Лео** » 04 апр 2012, 13:35

Лёня Немодный писал(а):Пошел, спросил. Говорят что 16 надо. Так что сейчас полазаю еще по сети погляжу где чего есть.

Здравствуйте, Леонид
а почему , если все размеры совпадают, 15 не подходят и надо обязательно 16?

все. понял. суппорт

Сообщение **Лео** » 04 апр 2012, 13:49

awloelxf писал(а):Не факт, что ваши суппорта влезут в 15-й диск. Спрашивайте на профильном форуме.

Это не ваш диск. 5х120,65 - это Блэйзер. Ширина 7.

про суппорта-понял, а вот второе не совсем.

странно... там же прям написано, что диско 2... значит -как на заборе

Лео писал(а):Здравствуйте, Леонид
а почему , если все размеры совпадают, 15 не подходят и надо обязательно 16?

все. понял. суппорт

Дело в том, что помимо посадочной формулы важна еще и конфигурация самого диска, потому 15 диаметр возможно будет цепляться за тормозной суппорт. В идеале - надо мерить.

awloelxf · Сообщение **awloelxf** » 04 апр 2012, 16:01

Лео писал(а):про суппорта-понял, а вот второе не совсем.

странно... там же прям написано, что диско 2... значит -как на заборе

У http://www.off-road-diskont.ru/ иногда встречается некорректная информация, даже параметры диска не всегда правильно указаны.
Вопрос по совместимости дисков Блэйзера и LR открытый. Многие Блэйзероводы ездят на 120х5. Есть подозрение, что разница могла вылезти из перевода дюймового размера в метрический, а на самом деле они одинаковые. Да и разница всего в 0,65мм - налезет и притянется. Но я бы себе не поставил.