Не проходит ощущение, что на максимальном сжатии может закусывать колесо в арке.Panzerschreck писал(а):На фото АТшная резина 225/75R16.
Правда, удалено ребро жесткости в задней части колесной арки и переделан локер.
Внедорожный тюнинг Рено Дастер
По Локке: нижегородский производитель НИРФИ среди шниваводов зарекомендовал себя с крайне нехорошей стороны в плане качества продукции.Panzerschreck писал(а):На Дастер сейчас имеются самоблоки двух типов в задний редуктор - квайф и локкрайт.
Так же есть квайф в передок (в КПП)
Я голосую за жёсткие блокировки и дозированное грамотное их использование. Только они позволили мне медленно внатяг выбраться из колеи от чего-то крупногабаритного.
-
Panzerschreck
- Сообщения: 126
- Зарегистрирован: 20 янв 2015, 15:28
- Имя: Сергей
- Машина: Renualt Duster 2.0 4х4
- Резина: Goodyear Wrangler AT/SA
- Лебедка: T-Max 6000
-
Panzerschreck
- Сообщения: 126
- Зарегистрирован: 20 янв 2015, 15:28
- Имя: Сергей
- Машина: Renualt Duster 2.0 4х4
- Резина: Goodyear Wrangler AT/SA
- Лебедка: T-Max 6000
Можно ссылочки? Интересно почитать. Наши, кто поставил, просто в восторге...mikel писал(а):По Локке: нижегородский производитель НИРФИ среди шниваводов зарекомендовал себя с крайне нехорошей стороны в плане качества продукции.
И все-таки лучшие внедорожники делают именно в России!
Только почему-то на гусеничном ходу и с пушкой...
Только почему-то на гусеничном ходу и с пушкой...
Вот на этой странице с фотками http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=34300&postdays=0&postorder=asc&start=20Panzerschreck писал(а):Можно ссылочки? Интересно почитать. Наши, кто поставил, просто в восторге...
Ну и с самой первой про НИРФИ ни одного хорошего слова.
По опыту наиболее надёжные производятся компанией Val-Racing в Тольятти. Грамотные ребята, развитая технологическая база. Довелось пообщаться на слёте в Самаре.
-
lis
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 02 дек 2013, 14:16
- Имя: Дмитрий
- Машина: Рено Дастер, 4*4, 2л.
- Резина: Амтел Круиз 4*4
С надежностью все хорошо, говорю как владелец. Правда тюнингом особо не увлекался. Поставил защиту бензобака и муфты от фирмы Патриот. Прикупил защиту кислородного датчика (еще не установил), остальные улучшайзеры к проходимости отношения вообще не имеют. Автопробеги Волгоград-Таганрог-Волгоград и Волгоград-Сочи-Волгоград, никаких проблем не принесли. За два года эксплуатации выплыла только одна проблема - в течении нескольких дней умирал температурный датчик о чем сигнализировала индикация на приборной доске. Датчик был успешно заменен по гарантии диллером в течении получаса.Hemi писал(а):Сталкивался с дастерами на их встречах. На данный момент думаю что эта машинка шниву то убьет. На удивление хорошо ползает для своих колес. Но не думаю что стоит серьезно мокать машину в экстрим. Шноркель поставить и остановиться на том что сделано. Для путешествий с палаткой или гостиницей очень даже. Интересно что по надежности? Может ли машина путешествовать по стране?
Что касается бездорожья. Кто живет в Волгограде помнит какая снежная зима была в прошлом году, город несколько дней просто стоял. Объезжать пробки и застрявшие авто, приходилось по бордюрам, пешеходным дорожкам и неменее заснеженным обочинам. Не встрял ниразу, хотя возил с собой еще одну лопату (с длинным черенком). Осенью будучи в отпуске, выезжали с женой за грибами, выезжали из города в дождь. Жена спрашивала - "Куда нас несет?" Излазили Волго-Ахтубинскую пойму вполне удачно, колеса штатные конечно замыливаются на счет три. Глянул на них - сплошное месиво из глины и соломы, в балочках по колеям нас конечно потаскало. Тем неменее нигде не встряли, просто надо чувствовать возможности своего авто а не лезть очертя голову с понтом у меня же жыып!!!
Конечно бродит мысль прикупить переносную лебедку от Стократа для кроссоверов и блок, но за тридцать тысяч меня жаба сильней душит чем я ее.
-
Panzerschreck
- Сообщения: 126
- Зарегистрирован: 20 янв 2015, 15:28
- Имя: Сергей
- Машина: Renualt Duster 2.0 4х4
- Резина: Goodyear Wrangler AT/SA
- Лебедка: T-Max 6000
А я про Val-Racing много негатива встречал.mikel писал(а):Вот на этой странице с фотками http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=34300&postdays=0&postorder=asc&start=20
Ну и с самой первой про НИРФИ ни одного хорошего слова.
По опыту наиболее надёжные производятся компанией Val-Racing в Тольятти. Грамотные ребята, развитая технологическая база. Довелось пообщаться на слёте в Самаре.
Уже есть экземпляры дастеров с 60-ти тысячным и более пробегами на самоблоках НИРФИ.
И все-таки лучшие внедорожники делают именно в России!
Только почему-то на гусеничном ходу и с пушкой...
Только почему-то на гусеничном ходу и с пушкой...
-
Panzerschreck
- Сообщения: 126
- Зарегистрирован: 20 янв 2015, 15:28
- Имя: Сергей
- Машина: Renualt Duster 2.0 4х4
- Резина: Goodyear Wrangler AT/SA
- Лебедка: T-Max 6000
-
lis
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 02 дек 2013, 14:16
- Имя: Дмитрий
- Машина: Рено Дастер, 4*4, 2л.
- Резина: Амтел Круиз 4*4
Установить то в Дастер можно много чего. Для любителей тюнинга, Дастер это поле непаханное. Если хотите ссылки могу дать на форумы Дастероводов. Там народ в разделе "Бортовой журнал" такое количество улучшайзеров ставит, что иной раз просто диву даешься, какие у наших людей ручки шаловливые...Panzerschreck писал(а):Установил LED фару рабочего света в задний бампер.
Включается отдельно от фонаря ЗХ.
-
Panzerschreck
- Сообщения: 126
- Зарегистрирован: 20 янв 2015, 15:28
- Имя: Сергей
- Машина: Renualt Duster 2.0 4х4
- Резина: Goodyear Wrangler AT/SA
- Лебедка: T-Max 6000
-
lis
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 02 дек 2013, 14:16
- Имя: Дмитрий
- Машина: Рено Дастер, 4*4, 2л.
- Резина: Амтел Круиз 4*4
Согласитесь, кто на что зарабатывает тот на том и ездит. Я давно хотел высокую машину с полным приводом, новую естественно. Из тех денег что накопил хватало на Шниву, Патриот или Дастер. Почитал отзывы обо всех, прошел тест-драйв то же на всех. В итоге выбрал Дастер как наиболее подходящий для моих целей и возможностей. Машине скоро два года, за все время ни разу о выборе не пожалел. Ибо понимал что беру машину для ежедневной езды по городу. И периодических вылазок на природу, но не с целью помесить побольше грязи а наиболее комфортно и безболезненно для авто добрать до места рыбалки, охоты или сбора грибов.KMM102rus писал(а):Мне Дастер не нравится. Я предпочитаю что-нибудь более крепкое и более приспособленное для бездора. Хотя, на Дастере ездить по нашим разбитым и нечищенным дорогам спокойнее чем на всяких пузотерках.
Шниву отверг из-за слабой динамики на асфальте и маленький багажник. Патриот из-за постоянной сыпучести мелких запчастей, хороший аппетит и габаритов не очень подходящих для парковки в центральных районах города. А вот Дастер в мои критерии уложился как нельзя лучше.
-
lis
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 02 дек 2013, 14:16
- Имя: Дмитрий
- Машина: Рено Дастер, 4*4, 2л.
- Резина: Амтел Круиз 4*4
Согласен, для того она новая и покупается чтоб не беспокоить хозяина финансовыми вливаниями. Хотя тюнинг никто не отменял.KMM102rus писал(а):Я ничего против не имею и не говорю что Дастер плохая машина. Просто лично мне она не нравится (в плане себе купить). Если вы купили новую машину, то как минимум лет 5 она не должна беспокоить.
-
Panzerschreck
- Сообщения: 126
- Зарегистрирован: 20 янв 2015, 15:28
- Имя: Сергей
- Машина: Renualt Duster 2.0 4х4
- Резина: Goodyear Wrangler AT/SA
- Лебедка: T-Max 6000
-
lis
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: 02 дек 2013, 14:16
- Имя: Дмитрий
- Машина: Рено Дастер, 4*4, 2л.
- Резина: Амтел Круиз 4*4
Сейчас сложилась иная экономическая ситуация. Я покупал Дастер в комплектации Привилеж с допами от завода за 715т.руб в августе 2013г., сечас новое авто моей комплектации стоит на 100 - 120 т.руб дороже, правда вторичный рынок Дастеров я не исследовал и сколько составило падение ценника на мое авто точно сказать не берусь. Но однозначно не намного учитывая новые экономические реалии.Юрий писал(а):Если сравнить затраты на дилерское обслуживание в гарантийный период нового авто и стоимость текущего ремонта авто б/у ценники будут схожи. (если конечно вам не повезло купить полные дрова). Добавить приличное падение в стоимости нового авто за первые годы жизни - и тут перевес уже в пользу б/у.
Что касается косорукости диллеров и низкого качества сборки Рено, то все познается в сравнении. Но качество сборки Рено Дастер явно выше чем на ВАЗ-2113 которым я владел 5-ть лет купив его с новья. А от диллера своего я просто в восторге т.к. приходилось обращаться к нему неоднократно из-за собственного расп......ства и расп......ства третьих лиц. Причем сравнивая подход диллеров Рено по отзывам из других городов понимаю что мне реально повезло. Да что далеко ходить, я сходу могу назвать несколько диллеров Шевроле, ВАЗ и Хендай в Волгограде к которым бы я нехотел попасть на обслуживание и в страшном сне.
По поводу покупки авто б/у - не хочется если честно. Особенно 1-2-х летку брать страшновато. Был случай два-три года назад с одним моим знакомым. Прикупил б/у ВАЗ-2114 годовалую за нормальные деньги, а через три месяца к нему из банка пришли - авто кредитное, владелец в бегах. По закону авто это собственность банка. Пришлось продавать ее скоренько уже дешевле, куда-то в деревню с наказом новому хозяину непоявляться на ней в городе.
