Выбор Лэнд Крузера 100

ярослав шмель

Ксаня писал(а)::хадыдж:ТО есть я всегда какую то фигню говорю, да?? :tired:

Да нет же ж! Просто мы мыслим разными полушариями... мозга!:неа:
Или это я просто тебя за косички дергаю.

Сообщение **Mr. Grey** » 23 июн 2015, 14:40

http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh ... try3172327

Вот с виду бодрый. И цена практически такая же, как у того, что в салоне. А через пару месяцев будет еще дешевле...

Анод · Сообщение **Анод** » 23 июн 2015, 14:47

Спасибо за советы.
Начал изучать матчасть. Что думаете о наличии гидроподвески (плюсы-минусы)?

Сообщение **Кимыч** » 23 июн 2015, 16:27

Не надо тебе гидру, почитай форум крузаков, чем проще тем лучше!!!

По поводу паджеро рулит, Лёня уже написал, могу ещё добавить -паджерик, мой первый внедорожный автомобиль, :jeep1:он как первая любовь (все опытным путем)

, вспоминаешь всю оставшуюся жизнь

:хадыдж:

Сообщение **ChuCha** » 23 июн 2015, 16:45

На моторе стоит насос, который создает давление масла в ресивере, который, через блок клапанов с электронным управлением, в свою очередь, соединен с каждым амортизатором-гидроцилиндром. У каждого из амортизаторов имеется свой выносной блок клапанов с гидроаккумулятором.
Контроль высоты происходит по датчикам, так чтобы сохранялось неизменным положение кузова относительно поверхности. Ну и попутно гидроподвеска выполняет функцию стабилизаторов поперечной и продольной устойчивости. Такая-же система обычно ставилась на Lexus LX470.
На мой взгляд достаточно громоздко и через чур много промежуточных элементов. У американцев пневмы гораздо проще устроены, но там используются пневмобалоны. Как Кимыч правильно сказал - ну нафик лишний источник поломок, тем более что при подвесочном лифте вся эта красота все равно убирается.

Поддерживаю!
Чем проще, тем лучше особенно если дело касается хитрых электронных фигулин )))

Сообщение **Denis** » 24 июн 2015, 00:57

Светлый, посмотри нормальную машину - паджеро 4, а этот ширпотреб всегда успеешь купить, кукурузники даже Париж Дакар не выигрывали.

Denis писал(а):Светлый, посмотри нормальную машину - паджеро 4, а этот ширпотреб всегда успеешь купить, кукурузники даже Париж Дакар не выигрывали.

Ден, мы тут вроде как не ралли рейдисты, и кстати, ты написал полную херню.

https://www.drive2.ru/l/1153405/

Про ширпотреб улыбнуло. Странно что ширпотреб стоит в два раза дороже чем экслюзив.

Сообщение **Denis** » 24 июн 2015, 07:52

Лёня, я понял, владельцам паджеро нельзя шутить про паджеро и тем более шутить про ленд крузер. Ладно, буду шутить про грейт вол.

А если серьёзно, то все машины хороши, когда знаешь чего хочешь достичь, кому то конструктор, кому то надёжность, кому то комфорт, кому то низкая стоимость обслуживания нужна ну и т.д. Клуб же не привязан к одной марки автомобиля

Когда шутят ставят смайлик. Их тут много разных, они для того и предназначены чтобы понять шутит человек или говорит серьёзно.

Паджеро,с удовольствием за рулём!

:jeep1:

Сообщение **Юрий** » 24 июн 2015, 09:36

По моему гидроподвеска или система KDSS и пневмоподвеска это разные системы. Пневмобаллоны ставятся вместо пружин, что никак не связано с гидроцилиндрами, корретирующими положение кузова. В моем случае в системе KDSS первым вышел из строя блок клапанов (сгнил из-за накопившейся грязи). Эта болячка благополучно перекочевала на 150 Прадо (у кого есть эта система). Но то что это все лишнее на бездорожье - 100%.

Сообщение **ChuCha** » 24 июн 2015, 12:09

Действительно смешал в кучу несколько разные вещи.

Практик писал(а):Паджеро,с удовольствием за рулём!:jeep1:

Врут...врут...Паджерик на высоте был в Крыму!:jeep1:

ярослав шмель

У Лехи не Поджерик, А ВТОРОЙ Поджерик