Я думаю, что у тебя что то неисправно.Karns писал(а):Без паники! Это частный случай!
Но заставляет задуматься. Хотя я сейчас на бензинке, имхо дизель более подходит для бездорожья в плане расхода (особенно если бензинка на автомате).
Сейчас, например, в клубе планируется тренировка в зимних условиях, но вспоминая случай с расходом про который я рассказал - стою в сторонке. Так как, небольшое изменение погоды, и планы движения резко начнут меняться из-за подскочившего расхода.
Я согласен, что 170 бензиновых кобыл жрут больше овса чем 105 дизельных лошадок, но отчасти расход зависит от манеры езды и от прокладки. Если не ехать "тапка в пол" расход должен быть ниже или мне это только кажется?Андрей A писал(а):Я думаю, что у тебя что то неисправно.
Со мной часто ездит "Ниссан", бензин V6, 3.0L. Да, по расходу он здорово проигрывает, но не так критично, как в твоем случае.
При тех условиях: "тапка в пол", и машина вообще никуда не едет (даже к центру земли)FireCat_21 писал(а):Я согласен, что 170 бензиновых кобыл жрут больше овса чем 105 дизельных лошадок, но отчасти расход зависит от манеры езды и от прокладки. Если не ехать "тапка в пол" расход должен быть ниже или мне это только кажется?
Можно попробовать в европе, в качестве донара. Но там на них цены тоже не детские, но можно найти в идеале. Хотя тоже, без удачи не обойтись.Лёня Немодный писал(а):Смотреть надо, но как показывает практика - найти живую восьмидесятку это время, поиск и удача.
Средняя стоимость - 30 000$, что равно, примерно, 2 400 000 рубликов. Сюда, как я понимаю, нужно прибывить расторможку (5 евриков за 1 куб см. объёма двигателя), что составляет, примерно, 1 080 000 рубликов. То есть, покупаешь машинку (хорошую машинку), примерно за 3,5 мил. рубл. - и с разбегу в грязьку... :ку-ку: Ой, забыл, что её ещё нужно подготовить..., а это отдельная пестня... На мой взгляд - не рентабельно (в смысле - дорого).Panzerschreck писал(а):А такой вариант кто-нибудь рассматривал?
http://newauto.kz/cars/toyota/fortuner/ ... t_4wd_2015
:ку-ку: http://fortunerclub.ru/topic/1074-opyt- ... zakhstane/ это по первому пункту...Sergey-inter писал(а):Средняя стоимость - 30 000$, что равно, примерно, 2 400 000 рубликов. Сюда, как я понимаю, нужно прибывить расторможку (5 евриков за 1 куб см. объёма двигателя), что составляет, примерно, 1 080 000 рубликов. То есть, покупаешь машинку (хорошую машинку), примерно за 3,5 мил. рубл. - и с разбегу в грязьку... :ку-ку: Ой, забыл, что её ещё нужно подготовить..., а это отдельная пестня... На мой взгляд - не рентабельно (в смысле - дорого).
Может лучше присмотреть 4Runner 4-го поколения, или даже 2-3-го поколений (если ещё такие остались). Если брать праворульный SURF, то это ещё дешевле... (Рама, неубиваемая подвеска и остальные радости).
В отношении бензин или что-то ещё, то это каждый решает для себя. В каких-то районах страны лучше сорярка, а в каких-то - бензин и удобней и доступней...
Да и ВООБЩЕ!!! Реальная машинка (какая - никакая) дающая возможность отдохнуть от городского дурдома - это уже ОЧЕНЬ ХОРОШО!
Чего откладывать-то. По мне - да хоть на Москвиче 2141, лишь бы ехать...:mix:
