Курьезы и ляпы в подготовке внедорожников.

1. Массивный силовой обвес, наверно тяжелый.
2. Клюз выступает за плоскость бампера, буксировочных проушин не вижу. Трос кажется стальным. Соленоиды прямо на лебедке. Будут тонуть в грязи.
3. Багажник с архаичным светом выступает за габарит крыши. Предполагаю, что между ним и крышей будут застревать ветки.
4. Широкие грязевые колеса с ацким вылетом. Ступицам наверно нехорошо. Показалось, что колеса выступают за расширители, то есть борта будут в грязи постоянно.
5. Шноркеля нет.
6. Защита радиатора и мотора из рифленного алюминия не выглядит серьезно.

https://www.drive2.ru/users/bahek-34rus/ · Сообщение **ВАНЕК** » 18 окт 2016, 13:00

К выше скзанному добавить: приподнять надо машину т.к, между колесами и арками малое растояние, защита днища сильно уменьшила клиренс, зеркала бокового вида нужны другие, расширители арок быстро поломаются.

Сообщение **Alkopone** » 18 окт 2016, 13:03

Прямо подарок техинспектору) По сути- единственное достоинство Нивы- ее малый вес. Здесь все сделано для того, чтобы увеличить оный. Попытка компенсировать это арочной резиной в данном исполнении - один сплошной просчет. Колеса лишают машину маневренности практически полностью, а заодно и нагружают до критических значений приводы. А смотрится весьма внушительно. Итого: внушительно смотрится/никакие рабочие качества=хороший шоукар.

Согласен с Пашей, это чисто шоукар какойто европейской фирмы по колхоз тюнингу чтобы показывать на выставках, мол вот какой мы внедорожник большой и широкий даже из нивы можем сделать. А по факту в боевых условиях данный аппарат ничего не покажет. Как минимум рыгнет полуосями.

Сообщение **Скид** » 20 окт 2016, 17:44

Диодный свет в бампере померкнет в грязи. Длинные диоды "в усах" очевидно погибнут довольно скоро чисто механически, потому что будет ужасный соблазн на эти усы намотать трос.

Штатный свет посажен глубока в пластик, хотя это и не очень критично, но немного сузит рассеивание.

Госномер надо перенести наверх на арку "кенгурина"

Нарядненько.

Сообщение **AndyGt** » 21 окт 2016, 17:15

"Я его слепила из того, что было"

Судя по сварочным швам, человек на этом бампере учился варить.

Сообщение **Cosinus1024** » 21 окт 2016, 23:50

Учиться - это дело хорошее, я тоже учился на собственном бампере. И всегда думал, что у меня далеко не самый лучший вариант (с точки зрения сварщика). Где шов неравномерный, где ещё что....
Но это как же надо учиться, чтобы сварить ТАКОЕ???? И как оно только не разваливается???? :айэминзешокнах::хадыдж:

Сообщение **AndyGt** » 22 окт 2016, 00:56

"Вы мне тут сваркой прихватите, а я потом дома намертво скотчем замотаю"

Арабы в своём репертуаре...

http://nemodniy.ru/?p=75609

Лёня Немодный писал(а):Арабы в своём репертуаре...

Все таки у арабов, зрение и мозг работает, как то иначе.

Сообщение **Dimon_ekb** » 25 окт 2016, 11:08

Когда я в городе вижу "оленей", плюющих на парковочную разметку, мечтаю о такой штуковине.

Как-то видел "шестёрку" ВАЗовскую со швеллером в виде переднего бампера. Улыбнуло

Сообщение **Georgiy** » 16 ноя 2016, 12:17

Украинский автопром возрождается.

"Пегас-2" — новый украинский штурмовой автомобиль
https://life.ru/t/%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0 ... _avtomobil
Даже видео есть, движения по грунтовкам. :taf:
https://www.youtube.com/watch?v=E92cRg0fhLc

Trucker · Сообщение **Trucker** » 01 фев 2017, 14:26

Alkopone писал(а):Итого: внушительно смотрится/никакие рабочие качества=хороший шоукар.

На ноль делить нельзя!

Хотя цвет мой любимый синий. :ой:

Вот еще один монстр.

Сообщение **alexvvl** » 04 фев 2017, 11:44

Игорь Хундай, это не монстр, это ребята из корпорации Umbrella, готовятся к зомби-апокалипсису

))

Может и к апокалипсису. Все бы ничего, но когда я увидел водителя, мужика примерно моего возраста т.е. не менее 50 лет, то понял - дЭбил.
Нам говорили, что самое страшное для китайца, потерять лицо. В переводе на русский- дешевые понты. Но я не думал, что у них этим страдают и взрослые люди.