Дракошша писал(а):Всем большой привет!
Меня зовут Михаил, 37 лет, живу в Екатеринбурге. В наличии Паджеро 4 (2011г, АКПП, 3л бензин). Месяц назад поставил шноркель, сегодня поставил машину в сервис, будут ставить пружины с лифтом 2 дюйма, лебедку на 12000 в штатный бампер (скрытую, рамку номера поворотную ставить будут поверх клюза), пороги силовые вместо штатных, защиту из алюминия из 4 элементов. Силовые бампера ставить не планируется, машина и так не легкая. Колеса пока штатные 30.6 АТ, буду ставить 32.6 МТ (надо сначала диски найти на 16, по идее размер суппортов именно на 3 литровой машине позволяет 16 поставить, хотя на дизельной уже нельзя и только штатные 17 и 18).
Долгое время смотрю ваши видео (ну как долгое, как купил в январе "джип", так и начал смотреть), вот решил присоединиться к вашему форуму, так как бывают вопросы порой, а на Ютубе не удобно их задавать.
И сразу первый вопрос. А ваши мастер классы вы только у себя проводите? Или бывает на выездах и в других областях?[/quote]
Добрый день и добро пожаловать!
)))
На форуме есть раздел "Как я строю свой внедорожник". http://forum.nemodniy.ru/forumdisplay.p ... 6%ED%E8%EA
Там вполне можно создать тему, где выкладывать отчёты о подготовке и задавать вопросы.
Сразу скажу что лебедка 12 000 для Паджеро 4 слишком мощная. Лучше поставить 9 500.
Выездные мастер-классы раньше проводил (в том числе и под Екатом). Сейчас от этой практики отошёл.
Сообщение получилось высокопарным, на самом деле я не такой замороченный))
Настрой был конечно чумавой, в предвкушении встречи и знакомства со всеми Вами!!!
. Каким образом это сотворить не представляю
. Такси без малого 4 рубАса только в одну сторону, электричкой на перекладных-цельный день...
