Нормально не влезали 32". 235/85/16 вроде влезали, но цепляли в определенных условиях и передние, и задние.OlegD писал(а):У меня Патр 21-го года. На него без лифта 32" не встанут. Если ничего не путаю, до 17 м.г. можно было поставить без доработок 32".
Хороший клуб, правильный - прочь сомнения))OlegD писал(а):Начал сомневаться, что здесь за клуб такой…
А почему выбирались штамповки на зиму? Я вот тоже купил себе зимнюю на Патр 21 г, но пока не определился вваливаться ли в покупку доп. дисков.Глобус писал(а):Всем большое спасибо за советы! Все прочитал, посмотрел еще раз ролики Лёни по колесам, крепко подумал и переспал со своими мыслями.
В итоге пришел вот к чему. Так как внедорожное вождение для меня тема новая, у меня самого нет аргументов в пользу более широкой или узкой резины. Кроме того, в ПТС уже вписаны 235 колеса. Возьму сейчас Nokian Tyres Hakkapeliitta LT3 235/85 R16 с такими дисками https://blacktyres.ru/catalog-disks/vendor/TZSK/model-12168/80436/ Покатаюсь на таких колесах эту зиму, после чего смогу понять, все ли меня в них устраивает
У меня с Патриотом при покупке шли два комплекта дисков, их и использую. На городской машине один комплект - перекидываю резину. Два полных комплекта удобнее, но дороже))cvyatoclav писал(а):А почему выбирались штамповки на зиму? Я вот тоже купил себе зимнюю на Патр 21 г, но пока не определился вваливаться ли в покупку доп. дисков.
Взял себе литьё для зимней резины, потому что хочу оставить комплект заводских колёс (ездить по асфальту). Если, например, вам не нужен штатный комплект шин, то можно взять диски от штатных колёс и поставить на них зимний комплект, а для лета взять штампы и поставить на них более злую резину.cvyatoclav писал(а):А почему выбирались штамповки на зиму? Я вот тоже купил себе зимнюю на Патр 21 г, но пока не определился вваливаться ли в покупку доп. дисков.
Я никогда не заморачивался этим вопросом. А надо ли?OlegD писал(а):Ещё появился вопрос по вентилям. Какие лучше использовать? Обычные резиновые? Покороче?
Видел, например, вентили скрытой установки, вот такие: https://uazps.com/shiny-i-diski/remkomp ... ---724210/
На первый взгляд кажется, что должно быть неплохо, поскольку отсутствует риск оторвать его на бездоре. Но сомнения вызывает то, как он будет ржаветь/закисать. Удобно ли с его помощью травиться и накачивать колёса... И наконец, без разбора колеса, его похоже не заменить?.. С резиновым нет проблем: при наличии приспособы можно в поле вытащить один и поставить новый.
Если лучше резиновые, то какие? Досаждает, когда они трескаются через сезон-другой.
https://garagetools.ru/tovar/nabor-dlya ... tiya-shinyruslun писал(а):Где приспособу покупал?
Благодарю, Леонид!!!Лёня Немодный писал(а):Её свежее 17-го в стране нет, но тут другая проблема, боковины там так себе, есть вероятность пропороть, а потом найти одно колесо может оказаться большой проблемой. В мелких размерах чуть получше дела обстоят чем с тридцать пятыми, но тоже не айс, увы.
Лень, а какую именно? Я вот все никак не решусь, но очень склоняюсь к RAZR MT-772. Или ты про Бигхорн которые?Лёня Немодный писал(а):Всегда, пожалуйста!
А я вот об Максисах МТ подумываю. Сам не ездил, но народ хвалит. Может через пару лет возьму, когда Дюротраки сносятся. )
+7 916 430 82 три шесть
