Зимняя ночёвка в заглушенной машине без фена.

[cvyatoclav]

Да шикарно покатались, потягали свои и чужие авто. Попробовал все купленное оборудование, наконец то. Жаль нет возможности пока оставаться на ночь, фена пока нет. Надеюсь в ближайшее время решить это упущение.

[Cosinus1024]

Жаль нет возможности пока оставаться на ночь, фена пока нет. Надеюсь в ближайшее время решить это упущение.

Предлагаю попробовать приличный спальник. Тем более, что можно взять тяжёлый - для нас вес значения не имеет, а на цену он влияет нехило. У меня 3кг кокон, с официальной температурой экстрима -26, пользуюсь уже несколько лет, полёт нормальный и при более низких температурах. Да и в будущем не помешает в качестве подстраховки, на случай поломки фена в полевых условиях.
Фен не отменяется, конечно, с ним гораздо комфортнее. Только в моём случае покупка всё ещё остаётся планами. А пока продолжаю ночевать при температуре окружающей среды, и вполне комфортно

[cvyatoclav]

Предлагаю попробовать приличный спальник. Тем более, что можно взять тяжёлый - для нас вес значения не имеет, а на цену он влияет нехило. У меня 3кг кокон, с официальной температурой экстрима -26, пользуюсь уже несколько лет, полёт нормальный и при более низких температурах. Да и в будущем не помешает в качестве подстраховки, на случай поломки фена в полевых условиях.
Фен не отменяется, конечно, с ним гораздо комфортнее. Только в моём случае покупка всё ещё остаётся планами. А пока продолжаю ночевать при температуре окружающей среды, и вполне комфортно

А что за спальник используешь? Марку можно? Правильно я понимаю, что он на одного человека?
И перед машину греешь в середине ночи?

[cvyatoclav]

К стати, смотрел тут случайно ролики других людей, покатушки по снегу. Так там народ боялся травить колеса, и по итогу вообще не ехали. Даже "лютые" внедорожники. И это даже не по целине.
А стоковый патр стравился до 0,5 и спокойно ехал.
Собственно в чем я убедился на мастер классе. Как говорится, хорошо, что в этот раз получилось доехать. И очередное спасибо Леониду за лекции и обучения.

[Cosinus1024]

А что за спальник используешь? Марку можно? Правильно я понимаю, что он на одного человека?
И перед машину греешь в середине ночи?

Alexika Iceland. Дополняю термобельём, при больших морозах или ещё большей лени ещё и в одежде. Машину не грею вообще, разве когда нужно переодеться целиком, да и то не всегда.

Модель на одного, но говорят можно состёгивать два вместе. Но этот момент на практике не проверял, никак не уговорою жену попробовать - боится А сам сплю уже который год)

[Teoretic]

Первый опыт ночёвки в машине в холод без фена (на Селигере прошлой весной) показал, что машину греть на ночь не стоит, т.к. спальник утепляешь на всю ночь и поначалу в нем так жарко, что засыпать сложно и спальник становится сырым. Остался вопрос, как быть с головой. Каков передовой опыт? Шапка?

[Luckyura]

Мне, как правило достаточно капюшона спальника, он утягивается и можно оставить только отверстие для носа. Если совсем лютый мороз можно шапку или я предпочитаю балаклаву, она с головы не слезает.

[Andrey.Dem]

Кроме спальника тёплого использовал часто шапку или балаклаву. Но сейчас вместо фена купил палатку с печкой + 100 к комфорту) В полный рост заходишь в "дом", подкидываешь полено, заваривашь чай, ужинаешь в кофте лёгкой и тп., кайф! Немного конечно другое чем фен, всё от формата поездки зависит, на зимнике зимой дров не найти наверно, хотя дрова я с собой вожу. Фен кстати так и не поставил, хотя собирался... задумался а зачем он мне, включать как бы и негде.

[Белый Медведь]

Первый опыт ночёвки в машине в холод без фена (на Селигере прошлой весной) показал, что машину греть на ночь не стоит, т.к. спальник утепляешь на всю ночь и поначалу в нем так жарко, что засыпать сложно и спальник становится сырым. Остался вопрос, как быть с головой. Каков передовой опыт? Шапка?

Капюшон спальника + тонкая флисовая шапка (если совсем холодно)

[Белый Медведь]

Кроме спальника тёплого использовал часто шапку или балаклаву. Но сейчас вместо фена купил палатку с печкой + 100 к комфорту) В полный рост заходишь в "дом", подкидываешь полено, заваривашь чай, ужинаешь в кофте лёгкой и тп., кайф! Немного конечно другое чем фен, всё от формата поездки зависит, на зимнике зимой дров не найти наверно, хотя дрова я с собой вожу. Фен кстати так и не поставил, хотя собирался... задумался а зачем он мне, включать как бы и негде.

[ATTACH=CONFIG]7847[/ATTACH]

Если каждый день едешь, то сборка-разборка палатки, печки и т.п. занимает много времени, это же надо делать утром и вечером.

[Andrey.Dem]

Если каждый день едешь, то сборка-разборка палатки, печки и т.п. занимает много времени, это же надо делать утром и вечером.

Ну да, это главный страх. Испытано в 21 году при поездке на Рыбачий. Если все вещи в машине хорошо уложены и имеют свои места, т.е. порядок, то сборка/разборка вместе с печкой занимала 30-40 минут - можно округлить до часа с походами в туалет и тп. Палатка как зонтик устанавливается за 3 минуты, колышки дольше вбивать - минут 5-7. В целом мы собирались чуть дольше или так же как вторая машина с палаткой на крыше.

P.S. Палатка эта хорошо держит ветер и довольно крепкая - зонтичный каркас из авиационного алюминия (8 или 10мм). Берег УП-5 называется, на 2х человек с комфортом на раскладушках, можно больше людей, но уже будет тесновато. Есть другие размеры палатки - больше и меньше.

[Luckyura]

Кстати под влиянием предыдущего поста подумал что если путешествовать с кемпинговой палаткой или шатром можно наверное переносной отопитель использовать вместо печки (дрова не везде можно найти)

[Белый Медведь]

Ну да, это главный страх. Испытано в 21 году при поездке на Рыбачий. Если все вещи в машине хорошо уложены и имеют свои места, т.е. порядок, то сборка/разборка вместе с печкой занимала 30-40 минут - можно округлить до часа с походами в туалет и тп. Палатка как зонтик устанавливается за 3 минуты, колышки дольше вбивать - минут 5-7. В целом мы собирались чуть дольше или так же как вторая машина с палаткой на крыше.

P.S. Палатка эта хорошо держит ветер и довольно крепкая - зонтичный каркас из авиационного алюминия (8 или 10мм). Берег УП-5 называется, на 2х человек с комфортом на раскладушках, можно больше людей, но уже будет тесновато. Есть другие размеры палатки - больше и меньше.

Почему страх? Я пробовал и так, и этак. Но у каждого свой опыт и свои предпочтения.
Я слишком ленив, чтобы два раза в день упражняться с палаткой

[Georgiy]

Я слишком ленив, чтобы два раза в день упражняться с палаткой

Есть палатки автоматы.

[video=youtube;u48uSM_v5Vk]https://www.youtube.com/watch?time_continue=278&v=u48uSM_v5Vk&feature=emb_logo[/video]

[Carlson]

Кстати под влиянием предыдущего поста подумал что если путешествовать с кемпинговой палаткой или шатром можно наверное переносной отопитель использовать вместо печки (дрова не везде можно найти)

Мы с коллегой GarskovR имели опыт использования автономного 5 КВт фена для обогрева однослойного тента (без пола) в лесу в -20. У нас это была полевая кухня.
Впечатления, в целом, положительные: при -20 (-15) на улице, внутри поднималось до -10 (-7).
НО! Аккумулятора хватило часов на 8 - 10, дальше грелись другими средствами

Поэтому, имхо, если топить палатку феном, то надо как-то подумать о подзаряде аккумулятора, или от машины провода прокидывать и запитывать фен от авто.

[cvyatoclav]

Да тут пошарил немного посмотреть почем будет стоить сделать спальник для Патрика. Ну вернее узнал у одного "умельца" с Драйва, озвучено 30-40 т рю (в зависимости от исполнения).
Почем вы себе делали спальники?
Я думал пока купить органайзер и спальники. Правда органайзер скорее всего будет не лучшим решением, при этом более быстрым.

[Лёня Немодный]

[video=youtube_share;QD_XVZ5DcxQ]https://youtu.be/QD_XVZ5DcxQ[/video]

[Andrey.Dem]

Я сделал сам) пандемия тогда только началась, нигде купить не мог, а купить дров немного и уголков металлических смог, ну и быстро надо было. Сделал как временное решение, езжу два года уже))
Получился не самый лучший вариант, но быстро и дёшево.

[cvyatoclav]

Леня а чертеж остался? В целом решение хорошее, правда по времени изготовления боюсь не успею до поездки к Вожатому.
Я узнавал у лапокрузера с драйва изготовление спальника с обивкой экокожа стоит 40 т. рю. Две недели делает, но сейчас заказы принимает на начало марта.

[cvyatoclav]

Вот это я балбес, надо было посмотреть твое решение в живую. Это тебя же вытаскивал первый раз, а потом уже большой ватагой тебя откапывали. Смотрю собакен похожий.
Есть фото спальника из машины?