Естественный отбор

[ranger]

Машины которые по вашему мнению могут ЖИТЬ на бездорожъе, без сильных вмешательств в конструкцию?

Расшифруй, на сколько сильно не вмешиваться или вообще не вмешиваться, для какого бездорожья? Для просто бездорожья или для бездорожья-бездорожья-бездорожья

[mikser]

Я писал про то живёт ли машина? не про то какая лучше едет и с каким водителем )))
Есть определённые критерии долгожительства автомобилей в грязи, как то: мосты, отсутствие вискомуфты подключения полного привода.....
Вот и интересно кто, что считает настоящими внедорожниками, а что паркетными электричками?

[ranger]

Для просто бездорожья, подойдет любая из салона, даже некоторые кроссоверы. Для бездорожья-бездорожья, нужна грязевая резина, лопата, и лебедка желательно. А вот для бездорожья-бездорожья-бездорожья, нужен более глобальный подход. Для машин изначально заточенных под это производителем, надо меньше денежных вложений, для других больше. К примеру, рубикон, понижайка 4,0, все блокировки в штате, вы ставите только подвеску и 35-38 колеса.

[ranger]

Я писал про то живёт ли машина?

В данном случае все зависит от водителя, если бездумно давить на газ в грязи, не выдержит ни один агрегат, трактора и те ломают. Понятно, что много рычажная подвеска слабее моста, а вариатор хуже механики, но при правильном обращении все это ездиет, правда смотря где.

[Лёня Немодный]

Спешл фо ю май диар фриендз

http://nemodniy.ru/story/190-pedestal

[ranger]

Леня, статья супер

[ярослав шмель]

Ну спасибо что 105-ку не забыли, еще в стоке неплохи 90, 120 Прадо. Не плохо вспомнить ДИФ и 90-й и 110-й. Ездят и на америкосах, но большие фонаты, Ссанг-янг хоть и названием не вышел- тоже рамник и видали мы их в грязьке тоже, вполне достойно!:jeep1:

[AlexSN]

+1. -)))))))). А про патруля пишут так: Купил Ниссан, е....сь с ним сам.........