Подскажите экспедиционную резину.

Nernst · Сообщение **Nernst** » 12 мар 2012, 11:26

Езжу на GW Deer G3. Задумался о покупке резины на которой можно и пару тысяч км по асфальту проехать и в грязь залезть не очень глубоко.
Думал про
http://4x4tour.ru/catalogue/wheels/simex/?id=228

http://off-road-market.ru/catalog/11/item/102/

В разных местах читал и про ту и про другую. Может вы что-нибудь подскажете?

Спасибо.

Свампер не экспедиционная резина совсем, у нее очень низкая износостойкость на асфальте.
Тракер как экспедиционную резину рассматривать можно, только она скорее для того чтобы проехать по асфальту пятьсот километров а потом очень глубоко залезть в грязь.
В вашем случае я бы обратил внимание на покрышки класса M/T

Собственно о выборе резины я какое-то время назад писал:
2010 Какую грязевую резину выбрать. Часть I
2010 Какую грязевую резину выбрать. Часть II

Nernst · Сообщение **Nernst** » 12 мар 2012, 13:11

Огромное спасибо, Леонид.

Вот уж не за что.
На самом деле для экспедиционника основные муки выбора идут между направленной и ненаправленной резиной. Вот уж где действительно сложно выбрать.

awloelxf · Сообщение **awloelxf** » 12 мар 2012, 16:43

Если у вас есть планы на конкретную экспедицию, то стоит узнать, какую резину более-менее реально достать в регионах, куда вы собираетесь. Или хотя-бы определиться с направлением. На востоке родины сейчас Максис Бигхорн проще всего найти. В Европе Куперы СТ/СТТ.
По крайне мере, так получилось исходя из небольшого опроса на Land-Cruiser.ru До этого я вот за Гудрич был почти уверен, ан нет.
Старые модели типа КМ1 лучше не брать, так как с запасками и отдельными сменными колесами будет чем дальше, тем хуже.

awloelxf писал(а):Если у вас есть планы на конкретную экспедицию, то стоит узнать, какую резину более-менее реально достать в регионах, куда вы собираетесь. Или хотя-бы определиться с направлением. На востоке родины сейчас Максис Бигхорн проще всего найти. В Европе Куперы СТ/СТТ.
По крайне мере, так получилось исходя из небольшого опроса на Land-Cruiser.ru До этого я вот за Гудрич был почти уверен, ан нет.
Старые модели типа КМ1 лучше не брать, так как с запасками и отдельными сменными колесами будет чем дальше, тем хуже.

Там где проходят внедорожные путешествия нет никаких магазинов и никакой резины, там где есть магазины есть и прочее сообщение и заказать по "звонку другу" любую покрышку ближайшим самолетом не большая проблема.

Мы обычно просто возим с собой две запаски (одну на диске другую пустую) несколько запасных камер, наборы для жгутовки шин, ниппели и бескамерные соски, к тому же у нас несколько машин обуты в одну и ту же модель шин поэтому в случае необходимости всегда можно перекинуть. Но вариант подбирать резину под наличие в регионах мне кажется несколько неудобным, потому как в прошлом году мы объехали половину европейской части России, Казахстан и Западную Сибирь и выбирать под каждую поездку резину которая продается на месте было бы несколько накладно.

[CENTER]

[/CENTER]

[CENTER]
[/CENTER]

Сообщение **Скид** » 23 мар 2012, 12:34

Никто не может подсказать хороша/плоха ли резина Hercules Terra Trac A/T. Внешне очень понравилась, но не могу найти тестов и нормальных отзывов. Может у кого-то есть опыт эксплуатации?

Сообщение **mikel** » 23 мар 2012, 15:13

Скидбладнир писал(а):Никто не может подсказать хороша/плоха ли резина Hercules Terra Trac A/T. Внешне очень понравилась, но не могу найти тестов и нормальных отзывов. Может у кого-то есть опыт эксплуатации?

А чего тут тестировать? Обычная всесезонка.
В грязи никак, по грунтовке пойдёт.

Присоединяюсь к предыдущему оратору.

Nernst · Сообщение **Nernst** » 26 мар 2012, 15:17

Господа, кто ездил на Forward-Safari 500 31*10.5-15
Подскажите, как оно? В нете пишут жесткая очень.

Спасибо.

Внешне похоже на Simex Extrime Tracker 2. Но думаю что состав резины и корд существенно отличаются. В живую эти шины не видел так что ничего дельного не скажу.

Nernst · Сообщение **Nernst** » 26 мар 2012, 16:39

Действительно похожи, состав резины должен сильно отличаться. Так как народ пишет, что при давлении в 0,5 атм уаз стоит и резину сильно не прогибает.

Спасибо, Леонид.

Nernst · Сообщение **Nernst** » 26 мар 2012, 16:40

Но сильно подкупает цена вопроса. Simex'ы такого же размера стоят в 3 раза дороже.

Trucker · Сообщение **Trucker** » 26 мар 2012, 19:26

Такая резина стоит у одного из моих товарищей по клубу. По цене хороша, но говорит очень жесткая. На штатный уазовский диск собирали втроем. Да и грунтозацепы не так сильно выдаются в бок. Однако по цене аналогов нет. В грязи проходимость достойная, но до Симексов чуток не дотягивают.

Nernst писал(а):Действительно похожи, состав резины должен сильно отличаться. Так как народ пишет, что при давлении в 0,5 атм уаз стоит и резину сильно не прогибает.

Спасибо, Леонид.

Ну на тридцать шестых Симаксах на 0,5 атмосферы у меня УАЗ тоже стоял ровно, только на 0,4 начинали плющиться, правда сразу резко.

Скидбладнир писал(а):Никто не может подсказать хороша/плоха ли резина Hercules Terra Trac A/T. Внешне очень понравилась, но не могу найти тестов и нормальных отзывов. Может у кого-то есть опыт эксплуатации?

[/IMG]

Я на Геркулесах МУДовых - Durango ездил
http://mastershina.com/photo_tyres/Herc ... t_3881.jpg
,очень достойный вариант.Сейчас идут Trail Digger MT
http://shinopt.su/files/good/1330014971_1.jpg
- тоже должны быть неплохие

Сообщение **Скид** » 10 окт 2012, 10:52

Спасибо, про Геркулес понятно.
Продолжая поиск наткнулся на Goodyear Wrangler DuraTrac.
Мне нужна универсальная резина (все + и - понимаю). Планируется ездить на ней каждый день и круглый год с переодическими выездами на бездор в формате лайт и мастер-классы Леонида.
Рисунок мне кажется подходящим как для асфальта, так и для умеренной грязи, а ламели подсказывают, что зимой она должна работь хоть и похуже зимней но уж всяко лучше штатной всесезонки Бриджстоун Дуэлер.
В части качества резиновой смеси полагаюсь на опыт фирмы. Как пишут, "на резине есть обозначение снежинки что предполагает ее зименее применение".
Что скажете?
А именно, если бы я был на ней на последенм мастер-классе, помогла бы она каким-то образом или нет? почуствовал бы я "улучшение" по сравнению со штатным Бриджем?
(штатный размер у меня 265/65/17, а эти колеса хотел бы взять в размере 265/70/17 т.к. это максимум что могу поставить в арку без доработок)

Картинка

Обычная АТешка без намека на МТ

Сообщение **Лео** » 10 окт 2012, 12:34

По совету Леонида и после доставания всех остановился на гудриче км2 о чем и не жалею. И купить можно и бюджетно и на дороге супер. Есть проблемки на мокром асфальте и один раз реально испугался на обочине мокрой из гравия. Но это от дурости... Резина отлично ведет себя на дороге и вне ее, в чем еще раз убедился на мастер-классе. По зиме не знаю. Не пробовал. Выбор еще был сделан из за износостойкости по асфальту. По отзывам купер стт 25 тыс ходит, а гудрич км2 70 и больше спокойно

Зимой лучше ездить на зимней резине.