НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Лёня Немодный писал(а):[video=youtube_share;9JPCm8KvBOg]https://youtu.be/9JPCm8KvBOg[/video]

Спасибо! Это видео уже два раза посмотрел. Очень много полезной информации!

ChuCha писал(а):А вот про 100 тыс. за стандартную установку это бесподобно. Базовая установка, это площадка РИФ в штатный бампер (самая дорогая площадка, стоила в августе около 7000), силовые провода (сами провода не дешевые, плюс наконечники, их обжать, ну пусть даже еще гофры, в сумме 5000) и работы по установке площадки, протаскиванию проводов, выводу розетки куда нибудь под капот ну максимум на день (ну пусть будет 10 тысяч за всю радость). А оставшиеся 78 тысяч это лебёдка? Видимо Warn или ComeUp, потому что по ссылке выше Runva, MasterWinch и 4х4 существенно дешевле. Экономика прикольная, но стоимость как-то "переоцененная", хотя может быть ребята предлагают какие супер-пупер решения?

У них типа дорого-богато. Антикор например 65 тыс. Обрабатывают Prim антишум, снимая бак и пластиковый обвес. В скрытые полости Тектил. Я не люблю антикор на основе мастик и парафина, поэтому от такого варианта отказался. Хотя наверное работать будет хорошо... пока не высохнет и не начнёт ускорять коррозию. Вот как выглядит: https://www.youtube.com/watch?v=SpNhuHyekkA

Глобус писал(а):Имел опыт общения с Кузовной студией 31. Рассказывали про необходимость переборки 2 мостов, коробки и замены прокладок в двигателе - по их мнению, ото всюду текло масло. Предлагаемых работ было на 250-300 тысяч. Тогда отказался, сделал диагностику в 2 других не связанных друг с другом сервисах, сказали, все в порядке, ни с мостами, ни с коробкой ничего делать не надо. Видео у ребят из Кузовной студии интересные, но свою машину я к ним больше не повезу.

Спасибо за отзыв! Решил, что к ним не поеду теперь точно.

AndreyFiz писал(а):Да, на дмитровку - это в Гараж4х4
Про проток - спасибо, учту, когда буду общаться\проверять)

Отпишитесь потом, пожалуйста. Я бы тоже туда обратился.

OlegD писал(а):У них типа дорого-богато. Антикор например 65 тыс. Обрабатывают Prim антишум, снимая бак и пластиковый обвес. В скрытые полости Тектил. Я не люблю антикор на основе мастик и парафина, поэтому от такого варианта отказался. Хотя наверное работать будет хорошо... пока не высохнет и не начнёт ускорять коррозию. Вот как выглядит:

Хмм. Бодро. В Антикор.Рф самая полная, практически наиполнейшая обработка, стоит примерно на 1/3 дешевле. Но только в Антикоре материалы действительно профессиональные и люди занимаются только антикором и ничем больше.

Приятно, что в клубе настолько опытные люди) Станислав, спасибо!

Спасибо на добром слове) Всегда рад помочь по мере сил.
Просто я примерно все это проходил недавно - окунулся в дивный мир Уаза Патриот после иноджипов и пришлось решать ровно эти же самые задачи:)

В Марта этого года сорвало лебёдку. Пришлось покупать новую и устанавливать. Итог: Покупка и доставка простой китайской лебёдки (Электриквинч 12 000) обошлось в 20 020 р; обслуживание лебёдки (разобрал, почистил, новая смазка, герметик) 1 143 р.; Установка лебёдки в машину и её "укрепление" на круг вышло (металлическая полоса + более длинные болты) 5 000 р.; а вот электрика (провода др.сечения, подключение, вывод кнопки на приборную панель + по мелочи кнопка, крепёж и т.п.) обошлась в 14 000 р. Итого 40 163 р.
Где это Вы находите такие не гуманные ценники? Да проще нанять двух узбеков, которые будут выталкивать машину из ...

Сергей, приветствую)
Спасибо за ответ - честно говоря, тоже закладывал относительно солидную сумму на лебедку ~80 т.р. Судя по комментариям здесь более опытных людей, вижу, что они знают и умеют, как без потери качества снижать бюджет)
На примере видна ценность опыта))))
А по поводу цен, возможно, именно "новички" (в первую очередь имею ввиду себя) и драйвят цены вверх, так как от незнания обращаются не к тем и не за тем и в итоге переплачивают.

Sergey-inter писал(а):Установка лебёдки в машину и её "укрепление" на круг вышло (металлическая полоса + более длинные болты) 5 000 р.; а вот электрика (провода др.сечения, подключение, вывод кнопки на приборную панель + по мелочи кнопка, крепёж и т.п.) обошлась в 14 000 р. Итого 40 163 р.
Где это Вы находите такие не гуманные ценники? Да проще нанять двух узбеков, которые будут выталкивать машину из ...

Да, собственно нет задачи потратить побольше на лебёдку. Ровно как нет понимания, сколько это должно стоить, чтобы результат был качественный (хотя по опыту стоимость и качество далеко не всегда коррелируют). Понял, что благодаря форуму не потратил кучу денег, за что весьма благодарен. Кстати, может поделитесь, где работы осуществляли по лебёдке?

По выбору лебедки. Обратитесь к Андрею Форосенко, он очень грамотный человек в этом вопросе и торгует с отправкой по стране.
https://www.drive2.ru/users/4x4tur

Ребята! Да Вы в первую очередь определитесь - зачем Вам на машину (машины разные) нужна лебёдка (лебёдки тож разные бывают)?
Вы собираетесь постоянно (или регулярно) покорять суровое бездорожье с крутыми спусками и подъемами, ковровыми болотами, грязью по боковые окна и бродами по лобовое стекло - тогда подбираете себе лебёдку мощную, быструю и супер надёжную. Насчёт бюджета - не в курсе. Никогда такими лебёдками не интересовался..
Вы собираетесь путешествовать по просторам нашей Родины с элементами бездорожья (съезд с дороги - сосиськи, шашлык, грибы и т.п., лесовозные колеи, слегка заболоченные участки, камушки и т.п.), то есть Вам нужно не постоянно ехать на лебёдке, а использовать её для кратковременных лебежений (поддёрнуть, отлебедиться метров на 5-7, заехать на мокрый взгорок и т.п.). И применять лебёдку Вы будите 1-3 раза в год кратковременно. Тогда - это другой класс лебёдок. Бюджет (стоимость лебёдки) от 20 000 до 55 000 рублей.
Ставить супер-пупер лебёдку для того, чтобы постоянно возить на морде лишние 45-50 кг. и использовать её 1-3 раза в год - не есть разумное решение и по бюджету и по приложению. На мой взгляд... Но для некоторых понты, как известно, дороже денег. Флаг в руки и лебёдку на морду...
Из личного опыта. За год свою старую лебёдку использовал (в среднем) 2-5 раз. Это статистика за, примерно, 6-7 лет. Новую ( как уже написал - это дешёвая китайская лебёдка за 20 020 с доставкой) использовал на участке (подтаскивал бетонные блоки) раза три. Всё работает, полёт нормальный.
Но опять таки, каждый выбирает по себе...

OlegD писал(а):Кстати, может поделитесь, где работы осуществляли по лебёдке?

У знакомых ребят, которые мне постоянно задний бампер ремонтируют. Установка лебёдок - это не их профиль. Но сделали по моему заказу всё качественно... Вам лучше найти контору, которая специализируется на установке лебёдок на разные машины. Можно поюзать интернет..., но лучше сначала определиться с моделью лебёдки, её размерами, и каким образом вы хотите её установить в машину (в бампер, за бампер, в кабину и т.п.). А потом уже под свои хотелки искать установщиков...
Если ничего не найдёте, то дам координаты ребят. Договариваться с ними будете сами...

Товарищи, а без внесения лебедки, если она спрятана в бампер, а клюз закрыт знаком - часто кошмарят?
Если, например, на техосмотре отвинтить клюз и намертво присаморезить на это место номер, по идее не найдут

Езжу третий год, не докапывались.

ChuCha писал(а):Хмм. Бодро. В Антикор.Рф самая полная, практически наиполнейшая обработка, стоит примерно на 1/3 дешевле. Но только в Антикоре материалы действительно профессиональные и люди занимаются только антикором и ничем больше.

Уточните, хорошо ли в этом сервисе делают антикор работы? И стоит ли морочится шумоизоляцией для Патра?

Добрый день!
AndreyFiz, если из Щербинки, то попробуй поговорить с OSV сервисом.
Анино, техцентр Варшавский.
Поиском легко находятся.
Сам у них пока не был, но вроде как отзывы неплохие и у тебя недалеко

Николай, приветствую!
Спасибо за рекомендацию) Для разведки заехал в гараж4х4 на Дмитровке - установил рейлинги, аудиосистему и доп. электрику по салону. В целом довлен работой и взаимодействием. Ценник не самый дешевый (работы по установке рейлингов ~7т), но за качественно выполненную работу не грех заплатитть достойно. Правда, на данный момент качество сложно проверить - (обшивку заново не снимал для проверки использования герметика и тд), электрика и аудио исправно работают (по крайней мере пока)))
Лебедку тоже здесь планирую ставить. Как доберусь - напишу свой опыт. Хочется быстрее, но ипотека сдерживает мои желания)

AndreyFiz писал(а):Николай, приветствую!
Спасибо за рекомендацию) Для разведки заехал в гараж4х4 на Дмитровке - установил рейлинги, аудиосистему и доп. электрику по салону. В целом довлен работой и взаимодействием. Ценник не самый дешевый (работы по установке рейлингов ~7т), но за качественно выполненную работу не грех заплатитть достойно. Правда, на данный момент качество сложно проверить - (обшивку заново не снимал для проверки использования герметика и тд), электрика и аудио исправно работают (по крайней мере пока)))
Лебедку тоже здесь планирую ставить. Как доберусь - напишу свой опыт. Хочется быстрее, но ипотека сдерживает мои желания)

Как я понимаю, лебёдку всё-таки поставили? На какой остановились, где делали? Сколько вышло?

Олег, приветствую!
Последовал совету Леонида и обратился к Форосенко. Он помог выбрать. Лебедка 4x4 12000 синтетика. По стоимости: лебедка ~30, работы ~15, доп. запчасти(площадка, размыкатель) 10. Делал в гараж 4x4

Спасибо!


Удачной эксплуатации!

AndreyFiz писал(а):Да, на дмитровку - это в Гараж4х4
Про проток - спасибо, учту, когда буду общаться\проверять)

Андрей, в Гараж4х4 сейчас не надо.
Говорю как человек, который 12 лет там обслуживался.

Там весь старый коллектив разбежался, новых набрали по объявлению.
Раньше делали долго (из-за большого потока), но были конкретные люди, которым можно было предъявить за качество. И качество всегда было высоким.

Как сейчас будет - не представляю.

Часть коллектива Гаража (самая-самая) открыла свой сервис в Мытищах.
Если интересно - пиши в личку, дам контакты хозяина.

Саша, привет!
Да, я не знал таких нюансов)
Ну что ж - время покажет) посмотрим как будет жить их работа. Контактам новых проверенных сервисов благодарен - на выезде обсудим.

Спасибо!