Какой внедорожник выбрать?

Ruslanbai · Сообщение **Ruslanbai** » 26 окт 2011, 08:27

Леонид, спасибо за ответ. Сузили выбор до 2-х машин (кстати а что на счет roadpartner?). От леговушки я вряд ли откажусь, Skoda superb она новая, большая, комфортная и быстрая. Вряд ли бюджетный внедорожник заставит от нее отказаться.
Повторюсь, внедорожник выбираю ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для активного отдыха. Степень серьезности бездорожья планирую повышать по мере овладения навыками борьбы с ним и внесения изменений в автомобиль. Города будет минимум, а процент трассы, грейдера и бездорожья, да кто же его знает? Итак, если Ховер отпадает, то можно ли брать Safe последних годов выпуска и какого возраста можно брать Mitsubisi?

Сообщение **Mr. Grey** » 26 окт 2011, 09:31

СиМаКс писал(а):Доброго времени суток, подумываю для экспедиций взять новый Тахо, пожалуйста поделитесь опытом, подскажите какие у него минусы в экспедициях(кроме расхода, хотя 12-15л по трассе - для 5.3 экономно)

Более нелепую идею придумать сложно :не понял"

При равномерном движении при скорости до 140 электроника вырубает 4цилидра.

А не задавались вопросом, что делает электроника при равномерном движении по руслу реки? :айэминзешокнах: Я не о том, что такой режим не запрограммирован, а о том, что когда вода заливает провода и электронные приблуды :молчу:

Эвакуатор до официального дилера.

13 литров жрёт мой китаец с 2.2 бензинкой по трассе.

Какой-то прожорливый китаец, у меня по трассе 16-17 литров газа с двиглом 4,3, и машина, наверное тяжелее. Бензина не получалось как-то засечь, но товарищи говорят, что 12,5 (сам им не верю).

Подержаную брать не хочется, а конкуренты дружно за 3лимона уехали.

Так эта у Вас после первой же экспедиции станет очень подержаной. Вот протащат её километров 300-400 на тросе по колее камням и буеракам, оставите там бампера, обвес, погнете пороги и т.д.
Если хочется только новую, то нужно смотреть в сторону более приспособленных к съезду с асфальта собратьев (дефендер, вранглер ТЛС 70). А для города седан или кроссовер. Так оно будет гораздо дешевле.

Сообщение **mikser** » 26 окт 2011, 09:44

У меня не штатные колёса стоят (33х12,5)
А машина не тяжёлая! я привык верить что она весит 2 тонны и мне так нравиться)

Сообщение **Mr. Grey** » 26 окт 2011, 10:24

У меня не штатные колёса стоят (33х12,5)

У меня тоже не штатные :-)

Тах, в заявленный расход скорее всего будет укалдываться. У Шевролётов экономичные двигатели, странно, нелогично, но факт!!!

Сообщение **Full Size** » 26 окт 2011, 10:53

mikser писал(а):13 литров жрёт мой китаец с 2.2 бензинкой по трассе.
а тахо явно тяжелее.
Думаю расход будут выше.

Mikser, у меня мотор на тахе больше твоего в три раза (!) 2,2х3=6,5литров, а расход по трасе те же 13 литров! А на субурбане, который в два раза тяжелее и больше твоего, да и колеса не в пример твоим, расход 19 литров

Сообщение **mikser** » 26 окт 2011, 11:46

Слава у тебя дизель?
и главные пары ты скорее всего менял на пониженные...

Сообщение **Full Size** » 26 окт 2011, 12:05

У меня дизеля, на субурбане пары менял, не помню уже сколько, 4.88 кажется, или 5.13?

Сообщение **Shadow** » 26 окт 2011, 14:01

Mr. Grey писал(а): Так эта у Вас после первой же экспедиции станет очень подержаной. Вот протащат её километров 300-400 на тросе по колее камням и буеракам, оставите там бампера, обвес, погнете пороги и т.д.
Если хочется только новую, то нужно смотреть в сторону более приспособленных к съезду с асфальта собратьев (дефендер, вранглер ТЛС 70). А для города седан или кроссовер. Так оно будет гораздо дешевле.

Да вот и думаю, Уазик не хочется пока продовать, а менять мазду на кроссовер и экспедиционник идея хорошая надо прикинуть все ЗА и ПРОТИВ, но и для города и для экспедиций хочется покомфортнее машину, а тахо если лифтануть, поставить хобот и 35 колесики - идеал.
Вот я и метаюсь меж двух огней на поражение, все одинаково хорошо и одинаково плохо.
Но смотря но машину Лёни понял, что и проходимости тахо с лебедой и 33 мт достаточно, т.к для Рубилова есть уазик.
Есть еще один претендент на место мазды, но это уже потом, поближе к весне когда определимся с ценовыми границами

Сообщение **Mr. Grey** » 26 окт 2011, 17:23

Я тоже раньше думал, что для города и экспедиций можно один авто... Потом понял, что это очень неудобно.
А Таховская коробка 4L60-E слабая для такой машины коробка в принципе. А если колеса 35" поставить, то может вообще скончаться скоропостижно. Ремонт коробаса 100 т.р. Автомат вообще зло (справедливости стоит отметить что у меня все машины на автомате), тем более на бездорожье, воду засасывает, с толкача не заводится, кипятит АТФ, управляющая электроника опять же боится воды, и т.д.
За 700-900 тыр. можно взять бодрого еще патруляку или крузера чуть похуже и горя не знать.
Зачем Вам гемор с этими дорогими и некачественными американскими запчастями, зачем кожа-рожа-люк-электрорегулировкисидений-и-пр. в грязи-песке-колее-кушерях?

Сообщение **Shadow** » 26 окт 2011, 17:46

Mr. Grey писал(а):Я тоже раньше думал, что для города и экспедиций можно один авто... Потом понял, что это очень неудобно.
А Таховская коробка 4L60-E слабая для такой машины коробка в принципе. А если колеса 35" поставить, то может вообще скончаться скоропостижно. Ремонт коробаса 100 т.р. Автомат вообще зло (справедливости стоит отметить что у меня все машины на автомате), тем более на бездорожье, воду засасывает, с толкача не заводится, кипятит АТФ, управляющая электроника опять же боится воды, и т.д.
За 700-900 тыр. можно взять бодрого еще патруляку или крузера чуть похуже и горя не знать.
Зачем Вам гемор с этими дорогими и некачественными американскими запчастями, зачем кожа-рожа-люк-электрорегулировкисидений-и-пр. в грязи-песке-колее-кушерях?

Там новая 6-ти ступка, с 2011.
согласен - автомат на бездорожье-не катит, но там можно заблокировать передачу. Да и с другими клубами мы и не очень хотим ездить, нам по душе так, как Лёня ездеит, далеко и с элементами бездорожья.
Куда - нибудь бурится в тайгу или тундру - нет никакого желания.

Сообщение **Full Size** » 26 окт 2011, 18:37

Mr. Grey писал(а):Я тоже раньше думал, что для города и экспедиций можно один авто... Потом понял, что это очень неудобно.
А Таховская коробка 4L60-E слабая для такой машины коробка в принципе. А если колеса 35" поставить, то может вообще скончаться скоропостижно. Ремонт коробаса 100 т.р. Автомат вообще зло (справедливости стоит отметить что у меня все машины на автомате), тем более на бездорожье, воду засасывает, с толкача не заводится, кипятит АТФ, управляющая электроника опять же боится воды, и т.д.
За 700-900 тыр. можно взять бодрого еще патруляку или крузера чуть похуже и горя не знать.
Зачем Вам гемор с этими дорогими и некачественными американскими запчастями, зачем кожа-рожа-люк-электрорегулировкисидений-и-пр. в грязи-песке-колее-кушерях?

Афигеть! А пацаны и не знали...
Я четыре года на 4L60 на 38 катках отъездил и ничего - не жужал. Никаких проблем - три раза тьфу... Никакую воду она не засасывает, кстати единственная, наверное, из всех агрегатов. Я даже надув в неё не стал делать. Никакой АТФ тоже не кипит. Просто надо сразу увеличенный поддон и доп радиатор ставить, и на бездорожье врубать понижайку. То что с толкача не заведёшь - это да, минус большой, но есть и масса плюсов, так что я бы не был так категоричен, что автомат это зло. А про некачественные дорогие запчасти я вообще не понял... И насчет горя за 700-900тыр я бы тоже не был так категоричен.
А вот с чем соглашусь полностью, так с тем что для города и экспедиций нужны разные машины.

Сообщение **Shadow** » 26 окт 2011, 18:58

Full Size писал(а):Насчет горя за 700-900тыр я бы тоже не был так категоричен.
А вот с чем соглашусь полностью, так с тем что для города и экспедиций нужны разные машины.

Сейчас порылся по сайтам продаж и нашел 100 крузак за 1100000 в неплохом состоянии, и 105 за 900000 тоже гуд состоянии, но все с прожорливыми бензинами, по 25л в городе , а дизеля почему-то стоят иногда и дороже. С патрулями яснее, их мало, но и цена не такая кусачая. Около 800000 - приличный, но они езжаные, а пилот напроч отказываеся от подержаной.
Я тоже согласен что нужно 2 машины, но ух у нас уже 2 , и 3-ю девать некуда, а УАЗик продовать пока и не думаем:jeep1:
Ладно, будем напряжно думать и взвешивать, Всем спасибо.

105 может стоить 900 тысяч если он в левую растаможен, потом угнан и два раза сходил в лобовую.
105 в хорошем состоянии по-минимуму стоит 1,3 ляма.

Сообщение **mikser** » 26 окт 2011, 20:19

Лёня скажи стоит рассматривать прадо 90 как нормальный внедорожник для постройки туристической машины?
(восьмидесятка большая, а форанер маленький)
с поправкой на то что ездить буду не я )))

Gibrid4x4 · Сообщение **Gibrid4x4** » 26 окт 2011, 21:13

Катальдо писал(а):Возьмите лучше дизельную стопятку...

Вот так все говорят... Ну как на ней можно ездить по трассе ??? этож самоубийство какое-то, такого задроченного мотора я не помня даже на 2141 с 1.5.

Gibrid4x4 · Сообщение **Gibrid4x4** » 26 окт 2011, 21:16

Для туризма-экспедиций я бы вот это выбрал (по цене 105-ки, но это настоящий АВТОМОБИЛЬ ) king of SUV

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11570829-9dcd5.html

У знакомого в Беларуси подготовленный

http://www.youtube.com/watch?v=tzJX9t4N ... re=related

mikser писал(а):Лёня скажи стоит рассматривать прадо 90 как нормальный внедорожник для постройки туристической машины?
(восьмидесятка большая, а форанер маленький)
с поправкой на то что ездить буду не я )))

Это лучше у Виталика Литвы спрашивать он на такой машине у нас ездит.

Сообщение **Keys** » 27 окт 2011, 06:53

Юра, нафих не бери 90 прадоса... Только 78!!!

Gibrid4x4 · Сообщение **Gibrid4x4** » 27 окт 2011, 07:08

СиМаКс писал(а): С патрулями яснее, их мало, но и цена не такая кусачая. Около 800000 - приличный, но они езжаные, .

:айэминзешокнах:

Патрулей в продаже раз в десять больше чем на дороге :ой:
Даже 2000-е годы гнилые уже.

Ruslanbai · Сообщение **Ruslanbai** » 27 окт 2011, 13:16

Господа, кто ездит на китайцах, у кого уже существенные пробеги, что можете сказать по поводу данных машин? Можно ли их брать б\у какова возможность их доработки, хватает ли мощности двигателя и что с надежностью? Заранее спасибо.
Опять повторюсь, машину выбираю исключительно для внедорожных вылазок, для города есть другая.