НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Баофенги хвалят, Кенвуды тоже.

баофенг, который выше уже указали.
примерно оно же - кенвуд tk-f8 со всякими постфиксами или без них - у меня tk-f8 max, много лет, доволен
при покупке обратите внимание на частоты которые эта рация поддерживает
бывают рации с диапазоном 400-500 (примерно) МГц (UHF), бывают диапазона 136-174 МГц (VHF). вам нужен первый
бывают те, которые поддерживают и тот и другой диапазоны - такую тоже можно
но когда я лет 5-7 назад рацию приобретал, встречались абсолютно такие же визуально и такие же по маркировке модели, но поддерживающие только диапазон VHF, вот такую брать не стоит

предупреждаю просто потому что в своё время пара знакомых на эти грабли наступила, когда пришла в магазин и попросила дать им кенвуд тк-ф8. потом возвращали и меняли

ОК, спасибо, буду действовать )

В качестве дополнения - можно купить внешнюю антенну (на магните) и переходник для выбраной портативки (если потребуется). Это не обязательно, но увеличит радиус связи по сравнению со штатной антенной портативки, особенно внутри металлической коробки автомобиля. А в будущем всё равно понадобится для стационарно установленной, так что не пропадёт. Но хорошая антенна стоит хороших денег, так что решать вам.

Илья Ш писал(а):Всем привет, собираюсь в Калмыкию в экспедицию с клубом, радиостанции/рации нет, и никогда не было, но понимаю что нужна. Смотрел видео Лени на эту тему, понял что надо их две, стационарную и мобильную. СТационарную пока ставить не хочу по ряду причин. Хочу купить мобильную. Дальнейшее ее назначение (после покупки стационарной) - в лагере отошел в туалет, увидел медведя, сообщил штурману. Отсюда просьба - дайте пожалуйста тз на такой аппарат, потому что ну прям вообще пропустил я за 40 лет жизни всю инфу про рации, не могу сориентироваться в ассортименте.

По терминологии: стационарная - стоит, условно, дома. В машине - мобильная. В рюкзаке - носимая. В руках - портативная (так называют носимую р/ст весом менее 1 кг).

По портативке: правильно советуют для старта максимально недорогую модель. Но если уж брать Баклофен, так хотя бы посвежее, чем UV-5R, например BF-A58, оно хотя бы водонепроницаемое :)
https://www.ixbt.com/car/general/baofeng-bf-a58.shtml
Станция двухдиапазонная, плюс имеет приём в вещательном УКВ диапазоне.
Работать на ней "абы где" не советую - лучше ограничиться LPD/PMR участком (это UHF), а если будете использовать VHF участок (136-174), то не выходить за пределы любительского участка 144-146. И то, даже находясь в полной глуши, работать следует только там, где вы не помешаете любительской спутниковой службе.
Для легализации приобретаемых радиосредств можно получить 4-ю рл категорию, это абсолютно не проблема, но зато вам выделят офиц. позывной и вы сможете совершенно легально использовать ваши средства связи в пределах любительских участков и поучаствовать в сообществе, коль возникнет такая необходимость.
К примеру, почти в любом мало-мальски крупном НП всегда есть "дежурные" рл на вызывной VHF частоте 145.500, который и сопроводят и помогут, случись что.

А по автомобильным рациям есть какие-то варианты что купить сейчас из нового, может кто-то что-то посоветовать?
Ходят слухи что их в LPD вообще все перестали производить и ничего найти уже нельзя (только из остатков)
Из хотелок - выносная морда этой самой станции, понравилась идея с очечником и запрятанной в недрах бардачкового пространства сама рация

Или сейчас оптимальным решением является сборка из портативного баофенга с выносной антенной и тангентой?

Решение не особо оптимальное, унести легче Возимую тоже можно спереть, только дольше и сложнее. Да и про зарядку думать не надо.
А потом вопрос - зачем новое? На вторичном рынке много чего симпатичного по адекватным ценам.
У меня тут весной из машины портативки стырили (FT-60R и две GXT-1050), на новые денег не было, полез искать... остался доволен

Я не против поискать что-то на вторичном рынке, но надо знать что искать
тех же yaesu ft-7800 / 7900 особо не найти, вроде бы их заменили моделями 8800/8900, но и с ними засада

+ несколько стрёмно брать б/у т.к. я не знаю как проверить что в рации работает всё, а где-то чистал о том, что она может работать на малых мощносятх только и передавать на условных 500 метров и всё. или передавать и не принимать.
в общем нужно при покупке чтоб она была подключена и чтоб кто-то был на расстоянии N километров с такой же мощной рацией для проверки работоспособности

потому и целился в новое, там хоть если что-то не работает можно будет вернуться и задать вопросики

ЗЫ у нас есть кто в твери, чтоб рацию там проверить и выкупить и отправить?)))

В общем купил:
- станцию Yaesu FT-7800R
- комплект для выноса морды отдельно от самой станции YSK-7800
- внешний динамик Alan AU-25
- антенну Сomet CHL-2510
- магнитное основание Optim BM-145 + переходник на разъём который у рации

по предварительным ощущениям я лоханулся всего в 60-80% того, что сделал :)

Станцию (она б\у) для теста включил, при этом ничего из того что уходит в тангенту не слышно на портативке в метре от станции
Внешний динамик по крайней мере на примере набора частоты с тангенты и пикания хрипит отвратительно, да ещё и не очень пока придумал куда бы его в тойоте присовокупить
Антенна совершенно не гнущаяся, поэтому, скорее всего, сломается в первом же выезде
Магнитное основание вроде норм, но не знаю как будет себя вести на скорости в 100-140кмч

Осталось всё это собрать в машине не в тестовом режиме а в постоянном и нстроить антенну

Всем привет.
Немного предупреждений про покупку баофенгов - этой весной купил по наводке приятеля с алишки комплект UV-9R (не плюс версия) с тангентами. (если что, по оф. инфе UV-9R/UV-9R Plus это просто маркетинговые варианты разных рынков базовой GT-3WP)

Результат:
вдали от цивилизации (на Кольском в 50+км от ближайшего жилья) работают изумительно - на средней мощности на 1.5-2.0км расстояния через 50% озера + 50% тайги связь прекрасная и чистая, как рядом.
Но в цивилизации - просто туши свет. На дороге пока ехали местами даже на полной мощности одна машина стоит за другой на светофоре - и качество звука на грани разборчивости. Плюс постоянные помехи пробивают через шумодав. Пользоваться просто не возможно...
Перекрутил все настройки, стало чуть лучше, но всё равно в цивилизации использовать просто невозможно...
Там ещё вроде остался вариант внутренних настроек, доступных только через провод перепрошивки, но туда ещё не лазил.
А, ещё были какие-то проблемы с тангентами, отчего от них отказались, но деталей не помню.
Короче, концептуально рации классные, многие их успешно пользуют без таких проблем, но... В любом случае пока это выброшенные деньги.

Постфактум снова понимаю то, что давно и твёрдо знал, но повёлся на рекомендацию приятеля, покупавшего у того продавана - сложные в проверке вещи с али заказывать не надо.

Всем привет!
Мне случайно досталась потолочная консоль в машину, и теперь коробка с ней не дает мне покоя. Хочу поставить ее в Патриот, но сначала нужно купить рацию, которую в эту самую консоль можно будет поставить. Сейчас в машине стоит неподключенная СБ-радиостанция, которая досталась мне от предыдущего владельца вместе с УАЗиком. По его рассказам ставил "чтобы было", но так и не пользовался, т.к. на покатушках все были с УКВ-портативками. Сам езжу с парой баофенгов, которые на 90% закрывают мои потребности по радиосвязи. Иногда немного не хватает дальности их приема, но больше всего лень каждый раз забирать их из машины, заряжать и нести обратно. Задумался об установке стационарной рации, а тут и консоль под нее появилась.

В стационарных рациях, да и вообще в теории радиосвязи я полный профан. Есть только опыт с портативками. Читал тему, уже было собрался брать себе TYT TH-9800, но посмотрел видео с ее ремонтом, и как-то подостыл к этой модели (да и не уверен, что в моем случае весь ее богатый функционал будет востребован). Потом посоветовали обратить внимание на Zastone z218. Посмотрел обзоры, оказалось, ее реальная мощность - около 15 Ватт, да и расположение динамика вверху рации кажется мне не очень удачным решением для установки ее в консоль. Потом увидел RETEVIS RT95, посмотрел обзоры, вроде бы честные 25 Ватт, много хвалебных отзывов, но, опять же, не уверен, что это именно то, что мне нужно.

Из задач для рации в машине для себя вижу связь с одноклубниками при движении в колонне на маршруте и на подъезде к лагерю, а также общение со штурманом при его нахождении вне машины (для этого есть баофенги). Чем проще будет рация в использовании, тем лучше. У меня нет цели заниматься перепрошивками, настройкой ее с компьютера и прочими шаманствами. Максимум - память на несколько каналов (клубный, штурманский, возможно еще пара каких-нибудь, если потребуется). В идеале - включил, высветилась последняя частота, на которой работал, общаешься, хорошо слышишь других, другие хорошо слышат тебя. Антенну хочу поставить стационарно на багажник (какая-то от СБ-шки на нем уже есть, так что с ее выводом проблем быть не должно).

Помогите советами чайнику, пожалуйста.

Глобус писал(а):Всем привет!
Мне случайно досталась потолочная консоль в машину, и теперь коробка с ней не дает мне покоя. Хочу поставить ее в Патриот, но сначала нужно купить рацию, которую в эту самую консоль можно будет поставить. Сейчас в машине стоит неподключенная СБ-радиостанция, которая досталась мне от предыдущего владельца вместе с УАЗиком. По его рассказам ставил "чтобы было", но так и не пользовался, т.к. на покатушках все были с УКВ-портативками. Сам езжу с парой баофенгов, которые на 90% закрывают мои потребности по радиосвязи. Иногда немного не хватает дальности их приема, но больше всего лень каждый раз забирать их из машины, заряжать и нести обратно. Задумался об установке стационарной рации, а тут и консоль под нее появилась.

В стационарных рациях, да и вообще в теории радиосвязи я полный профан. Есть только опыт с портативками. Читал тему, уже было собрался брать себе TYT TH-9800, но посмотрел видео с ее ремонтом, и как-то подостыл к этой модели (да и не уверен, что в моем случае весь ее богатый функционал будет востребован). Потом посоветовали обратить внимание на Zastone z218. Посмотрел обзоры, оказалось, ее реальная мощность - около 15 Ватт, да и расположение динамика вверху рации кажется мне не очень удачным решением для установки ее в консоль. Потом увидел RETEVIS RT95, посмотрел обзоры, вроде бы честные 25 Ватт, много хвалебных отзывов, но, опять же, не уверен, что это именно то, что мне нужно.

Из задач для рации в машине для себя вижу связь с одноклубниками при движении в колонне на маршруте и на подъезде к лагерю, а также общение со штурманом при его нахождении вне машины (для этого есть баофенги). Чем проще будет рация в использовании, тем лучше. У меня нет цели заниматься перепрошивками, настройкой ее с компьютера и прочими шаманствами. Максимум - память на несколько каналов (клубный, штурманский, возможно еще пара каких-нибудь, если потребуется). В идеале - включил, высветилась последняя частота, на которой работал, общаешься, хорошо слышишь других, другие хорошо слышат тебя. Антенну хочу поставить стационарно на багажник (какая-то от СБ-шки на нем уже есть, так что с ее выводом проблем быть не должно).

Помогите советами чайнику, пожалуйста.

Бюджет?
Прошить рацию нужно только один раз, после этого пользуешься в максимально простом режиме, ручка громкости и переключатель каналов.

Просто пример: тык авито

Javert писал(а):Бюджет?
Прошить рацию нужно только один раз, после этого пользуешься в максимально простом режиме, ручка громкости и переключатель каналов.

Просто пример: тык авито

Бюджет тысяч до 10-15 за рацию с антенной (сомневаюсь, что в моем случае будет востребован функционал более дорогих моделей).
Я рации никогда не прошивал, вообще не представляю, как там что настраивается.
Рация из примера б/у и совсем дешевая. Честно говоря, опасаюсь, как бы с ней проблем не было.

Глобус писал(а):Бюджет тысяч до 10-15 за рацию с антенной (сомневаюсь, что в моем случае будет востребован функционал более дорогих моделей).
Я рации никогда не прошивал, вообще не представляю, как там что настраивается.
Рация из примера б/у и совсем дешевая. Честно говоря, опасаюсь, как бы с ней проблем не было.

Пример это профессиональная рация, у неё два состояния или работает или нет, если работает, то долго и счастливо. :-) Прошить могут специально обученные люди, на Митьке или по объявлению или я, например.
10-15 любой китай, всё делают на паре заводов обклеивая разными шильдиками. У них функционирование в более широких пределах, в от отличии от "про" раций, от "не включилась из коробки" до "работает 100 лет лучше Моторолы", чаще что-то среднее.

Javert писал(а):Пример это профессиональная рация, у неё два состояния или работает или нет, если работает, то долго и счастливо. :-) Прошить могут специально обученные люди, на Митьке или по объявлению или я, например.
10-15 любой китай, всё делают на паре заводов обклеивая разными шильдиками. У них функционирование в более широких пределах, в от отличии от "про" раций, от "не включилась из коробки" до "работает 100 лет лучше Моторолы", чаще что-то среднее.

Перед тем, как написать сюда, я почитал про TYT TH-9800, Zastone z218 и RETEVIS RT95. У первой, насколько я понял, проблема со схемотехникой, в результате чего изначально конструктивно заложена поломка через некоторое (у многих весьма непродолжительное) время после покупки. У второй реальная мощность 14-15 ватт вместо 25 заявленных, да и динамик сверху, на мой взгляд, не самое удачное решение для установки в полоточную консоль. Третья вроде бы неплохая, но не знаю, что с качеством.

Если рация из примера хорошая, и подходит под мои задачи, то я с удовольствием готов ее взять (за такие небольшие деньги решить вопрос с радиосвязью - это вообще подарок). Только, как я писал выше, я в них совершенно не разбираюсь, даже не уверен, что смогу ее проверить (судя по объявлению, там нужно будет докупить тангенту и антенну). Если ты разбираешься в вопросе, помоги, пожалуйста, с подбором, правильной покупкой и настройкой комплекта. Я готов отблагодарить финансово или в в жидкой алкогольной форме на ближайшем выезде.

UPD: Посмотрел пару роликов про этот Вертекс. Насколько я понял, частоты в нем надо прошивать заранее, а потом на самой рации просто выбирать канал из 8 запомненных. Такой вариант мне не очень удобен, т.к. хотелось бы помимо сохраненных в памяти частот иметь возможность забить нужную частоту с самой рации или тангенты и добавить ее в память (нужно для общения со штурманом, когда он вне машины, чтобы не спамить в общий канал, или на случай поездки с кем-то, кто предпочитает другую частоту). В общем, хотелось бы, чтобы можно было делать также, как я привык на своих портативных баофенгах. Может быть, есть какие-нибудь еще хорошие модели с нужным мне функционалом?

купи стационарный бауфенг)

ruslun писал(а):купи стационарный бауфенг)

Я не исключаю, что в итоге к этому и придет, или к другой китайской радиостанции. Но хотелось бы перед покупкой прибегнуть к опыту реально разбирающихся в вопросе людей)

Я не сильно разбираюсь, но в обоих машинах стоит стационарный бауфенг. Вполне достаточно для моих целей. Работает без проблем. Рация с миниатюрными габаритами. При путешествии на Кольский, нормально работала в колонне. Одну рацию покупал в Москве, вторую заказывал с Алишки.

ruslun писал(а):Я не сильно разбираюсь, но в обоих машинах стоит стационарный бауфенг. Вполне достаточно для моих целей. Работает без проблем. Рация с миниатюрными габаритами. При путешествии на Кольский, нормально работала в колонне. Одну рацию покупал в Москве, вторую заказывал с Алишки.

Спасибо! А какая модель? Искал на Али, но не нашел стационарных раций от Баофенга. Поделись ссылкой, пожалуйста.

Нашел на Али вот такую. https://aliexpress.ru/item/32835276531. ... 4119COGKms Все отзывы положительные