НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Одно другое не исключает, а по результатам взять где дешевле.

Еще раз пардон, но вопрос сразу же.)

Обычно установка +2 тафдог не предполагает удлинения стоек стаба. Но у меня такое впечатление, что мост на них висит, и уменьшает ходы в плюс.

Вопрос: это исключение из правил или "типо так и должно быть"?

Ну как бы надо ставить кит на панар. Часто на нем экономят, а экономить не надо.

Лёня Немодный писал(а):Дима, тебе обязательно экспериментировать? Что мешает поставить тачдог как у всех и не париться?

:tired:

Да неееее.Просто на глаза попалась,а информации мало.

FIN писал(а):Лёня, хочется услышать твой совет. Как правильнее и выгоднее поступить?
1. Самостоятельно купить комплект тачдога и позвонить Амби.
2. Позвонить Амби. А он знает где купить.
Спасибо.

А за бугром не дешевле взять?:не понял"

Лёня Немодный писал(а):Ну как бы надо ставить кит на панар. Часто на нем экономят, а экономить не надо.

Я сколько проштудировал и большинство пользователей не меняют панару при 2".

dmin писал(а):Да неееее.Просто на глаза попалась,а информации мало.

Ты и так обладатель лучшего в мире фонарика и мегаматраца. По мне так хватит уже чудесных приобререний.

Да ладно! Ведь весело!

pirduschi писал(а):Они с завода не имеют одинаковую емкость.

Левый ( по ходу машины ) - основной. Он большего объема, и машина с него заводится. На него провода кидать.
Правый доп - он меньше изначально. И врубается, когда у основного не хватит мощности замести машину.
А в процессе работы и заряда они действительно работают параллельно.

У меня одинаковой емкости, ездил и заводился на одном, сейчас не помню правый или левый. Посмотрю под капот увижу, есть метка.

dmin писал(а):Как ты и говорил ,проблемный движок .Видно штатный в ТНВД не докачивает и обратка не держит.

Пора встретиться и сравнить нашего (пробег 220000км, 2008г.) и вашего красавца.

Ок.На семинаре?

dmin писал(а):Ок.На семинаре?

Только если 22, 23 марта.

Пришли пружины.Никогда бы не подумал ,что на Патруле "левые" и "правые"?Может что не так?

Это нормально. На крузаках тоже так)

Так какую куда ставить? Правая выше левой.Так и ставить или наоборот?

dmin писал(а):Так какую куда ставить? Правая выше левой.Так и ставить или наоборот?

Дим, включи логику: у тебя правая рука слева или справа? :Шо?!:

dmin писал(а):Так какую куда ставить? Правая выше левой.Так и ставить или наоборот?

На Паджерике тоже отличаются, консультировался, длинные со стороны бака.

dmin писал(а):Так какую куда ставить? Правая выше левой.Так и ставить или наоборот?

Есть такое мнение:
В Австралии праворукое движение поэтому длинные пружины у них рассчитаны на правую сторону, а суть в том что длинные ставятся на ту сторону которая тяжелее, то есть туда где где сидит водитель и висит запаска.
Получается для машин с левым рулем длинную переднюю пружину надо ставить на левую сторону где сидит водитель, а заднюю на правую где висит запаска.

Хмм, если судить по Мицубиши, то как раз по этому и не указывают на пружинах водительскую или пассажирскую сторону, а именно сторону с бензобаком.

Кстати, родные у меня были одинаковые.
На патруле ставишь передние пружины наоборот, задние как положено. Стоит ровно.