НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Новые диски запилил Для бездорожья :-P

А где они?

:obida:

Сергунь? Да, в данном случае, Серёга! Если это для бездорожья, то А штамповку подешевле никак???

Какую то штамповку на мой крутьмобиль?!?! Тем более вместо оригинального литья ?!?! Чем тяжеленная штамповка лучше легкого литья на бездоре?
Пы.Сы. Я там ващет смайлы поставил, это так, к слову... Просто диски перекрасил, хотел похвастаться.

Светлый писал(а):Какую то штамповку на мой крутьмобиль?!?! Тем более вместо оригинального литья ?!?! Чем тяжеленная штамповка лучше легкого литья на бездоре?
Пы.Сы. Я там ващет смайлы поставил, это так, к слову... Просто диски перекрасил, хотел похвастаться.

Ты у меня литьё хоть раз на 80ке видел???:Шо?!:
Покрась в крапинку, я первый умру от зависти

:не понял"

Светлый писал(а):Какую то штамповку на мой крутьмобиль?!?! Тем более вместо оригинального литья ?!?! Чем тяжеленная штамповка лучше легкого литья на бездоре?
Пы.Сы. Я там ващет смайлы поставил, это так, к слову... Просто диски перекрасил, хотел похвастаться.

И когда это Цубиши стало вдруг лить диски? От безысходности???:хадыдж:
Однако...

Хорошие диски, главное к авто подходят

ярослав шмель писал(а):Хорошие диски, главное к авто подходят

Ну да, ещё один Сотка в клубе проявился... А как же машинку полирнуть?:Шо?!: Ты её хоть после Мерса починил???:Шо?!:

ВИТ писал(а):Ну да, ещё один Сотка в клубе проявился... А как же машинку полирнуть?:Шо?!: Ты её хоть после Мерса починил???:Шо?!:

Еще ни разу не полировал. И после мерса еще не починил.

Светлый писал(а):Еще ни разу не полировал. И после мерса еще не починил.

С таким подходом у тебя ещё все впереди!!! :mix:

Уж я надеюсь. Спасибо!

Светлый писал(а):Уж я надеюсь. Спасибо!

Всегда пожалуйста!

Чего вы затроллили Светлого??? Ай как нехорошо...взрослые мальчики, а детей обижаете!!!! :палатка:

Леонид

Вот фото образца неразбортирующегося диска сделанного под заказ с высоким Хампом, на свои машины ставлю именно такие диски:


Пробовали на давлении вплоть до 0.1атм, резина не саморазбортируется.

Вот для сравнеия хампы стандартной штамповки



А на машинах с грубой МТ и ХТ резиной обычно дополняю хамп "накаткой" (предотвращает проворот покрышки относительно диска, как правило разбортировка начинается именно с проворота покрышки) на как на этом диске:



Также пробовал изменять форму хампа меняя стандартный полукруг на ступеньку с внешней стороны, фото на данный момент не могу найти, но образцы всех вариантов имеются, живем рядом если будет интересно заезжай в гости.

Нашел фото дисков с высоким хампом + проточка + накатка:





Практика использования таких дисков показала, что достаточно просто высокого хампа и уже можно смело травить колеса, а проточка/накатка на любителя...
На авто до 33 колес ставлю диски просто с высоким хампом, на 33-35 (резина с грубой боковиной МТ/ХТ) и выше уже с накаткой, т.к. сильно увеличивается плечо способное провернуть покрышку относительно диска
Например, на черном Тагере стоят диски с высоким хампом и накаткой плюс 35 резина ХТ. На белом - диски просто с высоким хампом + 32 мягкая Wrangler Duratrac

Я так понял, это сталь? Какой вес диска скажем 16-го? И где это все можно заказать, можно контактик? Спасибо!

Это именно литые диски, вес порядка 10-11кг (не китай алюминия не жалеют) специально не взвешивал. До них ездил на ковке ВСМПО Нептун 7кг, по динамике разнецы не почувствовал, но затронув тему хампов выяснил что на ВСМПО они сделаны не по госту, высота и расположение не совсем правильное ...

На какую машину (какая сверловка) и с каким вылетом нужны, относительно этого проекта лично договаривался с владельцем завода по производству литых дисков.
До этого прошли через бэдлоки/таирлоки/"каналюки" ...

На "уазбуке" рекламу по этим дискам встречал.