НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Скоро узнаем.

Интрига Лёнь, а ты не в курсе, что у Каракатицы Сереги Мули усиливалось - ведь там еще более "злое" понижение на спаренных раздатках?

ChuCha писал(а):Ничего себе понижение :айэминзешокнах: А по части конструкции трансмиссии никаких усилений не требуется? Ну там всякие полуоси усиленные, что нибудь "подусилить" в межколесных дифференциалах и тому подобное?

Полуоси заднего моста достаточно прочный на всех китайцах, слабым местом является родной 2х сателлитный дифференциал он лопается даже на колесах штатного размера, происходит это внезапно и как правило в самый не подходящий момент.

Основные поломки китайского дифа:
1) лопается корпус





2) выкрашиваются зубья сателлитов


3) осью сателитов разбивает овал в корпусе дифа


4) рассыпаются сами сателлиты



Последствия:
машина становится моноприводной, в редуктор как мясорубка рубит свои внутренности, если повезет диф/Главная Пара (довольно редкая 4.55 старого образца Евро2)/все подшипники под замену, если не повезет то под замену весь редуктор. Были случаи что обломками пробивало насквозь корпус чулка моста.

Это все с "дохлыми" 2.3 / 2.4L китайскими двигателями и штатными 29' колесами. Увеличив диаметр колес и крутящий момент ДВС рекомендую минимум заменить родной китайский диф на, что то максимально усиленное, это существенно продлит жизнь заднему мосту в целом.

ChuCha писал(а):Интрига Лёнь, а ты не в курсе, что у Каракатицы Сереги Мули усиливалось - ведь там еще более "злое" понижение на спаренных раздатках?

На спаренных РК обычно достигается понижение примерно 1:10

Если развалится редуктор - поставлю другой... мост. Б/У тойотовский. Это просто и недорого.

Не дорого , это при условии что мост редуктор развалится в пределах Московской Области, если отъехать подальше и там поломаться может вылететь копеечку.

Еще дешевле воткнуть в родной редуктор усиленный таетовскйи 4х сателитьвый диф, по бюджету диф б/у примерно 2-3т.р. + небольшая токарная доработка шейки до диаметра китайской, поставить в редуктор можно самостоятельно.

Для сравнения цельный корпус таетовского 4х сателлитного дифа:


Или можно китайский 2х сетелитный замениить на еще более эффективную 10ти сталелитейную конструкцию (аналог wavetrac, серийно производится для GreatWall/Toyota/Jeep/Ford/Mazda/Renault/Nissan/Mitsubishi/Hundai/Suzuki/...):




Фото 10 сателитного дифа (косозубного типа, данный образец из самой первой пробной для GreatWall) с моего Ховера после пробега 70 000 км, устанавливал его еще в далеком 2009году, потом ради интереса разобрал его когда ставил ГП 4.88:

В общем, вариантов не мало, но пока этот не развалился думать рано. А вероятность что он развалится я оцениваю как не высокую.

Лень, а тебя не напрягает задний свес пикапа? Я что то все чаще стал задумываться, как его укоротить, но жалко полезного места в кузове. Вот и ломаю голову.

Тут или или. В моём формате этот свес мне не мешает.

Лёня Немодный писал(а):Тут или или. В моём формате этот свес мне не мешает.

Я частенько стал подвисать именно на жопу, хотя у меня модификация еще с коротким кузовом. Бодик делать, что бы добавить ничтожно малый угол, не хочется.
А то я смотрю Леха (lexafor) кастрировал немного кузовок. Хорошо получилось и смотрится нормально, но так жалко полезного места, его и так постоянно не хватает, особенно когда с женой едешь )

GR_V писал(а):Не дорого , это при условии что мост редуктор развалится в пределах Московской Области, если отъехать подальше и там поломаться может вылететь копеечку.

Еще дешевле воткнуть в родной редуктор усиленный таетовскйи 4х сателитьвый диф, по бюджету диф б/у примерно 2-3т.р. + небольшая токарная доработка шейки до диаметра китайской, поставить в редуктор можно самостоятельно.

Где? Где есть 4х сателитный диф Тойотовский?

В ролике я говорю что один из навигаторов Garmin 275, это оговорка, он конечно же 276. А красный провод снизу от рамы это временно брошенный дублёр массы на кузов. Сейчас уже все сделано по-человечески.

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=_Ew24Jh0Kqo[/YT]

Леонид ! Поздравляю с окончанием "ремонта"
Понравилось спальное место справа :) так же как и все остальное .
Ничего лишнего нет как в салоне . так и на кузове , только всё необходимое .
Осталось только с этим куда-нибудь "взлететь" :)

Спасибо!

У нас такая крутяцкая машинка!!!! Супер ролик. Как всегда очень очень...

Леня, расскажи, пожалуйста, как ты решил задачу размещения собаки в пикапе. Особенно во время сна.

И как планируете разместить его в Лососе в зимних экспедициях.

Решил просто - у меня нет заднего сидения, когда-то оно было демонтировано как раз для перевозки собаки. Там сзади я выровнял пол и постелил на него мягкую прокладку. Спим нормально. Я справа на разложенном сидении, собака слева в оставшемся пространстве.
С Полярным экспрессом никак не решаем, к этому моменту надеюсь уже вернуть собаку обратно её владельцу.
Как размещать в Лососе пока не понимаю. Сейчас на майские и посмотрим...

Спасибо! Значит одна крупная собака занимает 1/2 заднего пространства среднеразмерного внедорожника.

Все зависит от размера внедорожника и активности собаки.

Лёня Немодный писал(а):Все зависит от размера внедорожника и активности собаки.

Ну я про паджеро спорт :) крупные собаки вроде спокойные обычно :)