НЕМОДНЫЙ КЛУБ

Всем привет.

Досталась по случаю металлическая канистра 20л но протекает , прогнило дно , еле еле слезиться бензин.

Нужен совет.

Думаю, что с ней сделать?

1. Заплатить сварщику, что бы заварил. Покрасить самому. Или как правильно ремонтировать канистру?

2. Сдать на металлолом.

Канистрами в принципе пользуюсь три - пять раз в год.

Такая канистра не очень интересна. Алюминиевые с винтовой крышкой вполне годны, а эта будет течь и вонять даже если её заварить. Это уже не говоря о том, что раз она прогнила значит полна ржавчины и заливать из нее топливо в бак я бы не стал.

TEDO писал(а):Всем привет.

Досталась по случаю металлическая канистра 20л но протекает , прогнило дно , еле еле слезиться бензин.

Нужен совет.

Думаю, что с ней сделать?

1. Заплатить сварщику, что бы заварил. Покрасить самому. Или как правильно ремонтировать канистру?

2. Сдать на металлолом.

Канистрами в принципе пользуюсь три - пять раз в год.

Вариант ¹ 2 !!!!

841avg писал(а):Вариант ¹ 2 !!!!

Поддержу.
Даже если заварится, то внутри там такая гадость наверняка, что для ремонта топливной и двигателя будет достаточно один раз из нее заправиться.

Если канистра начала течь, значит металл истончился. и нет гарантии, что она не потечет рядом. Можно отрезать дно и изготовить новое. А когда дно будет отрезано, можно очистить канистру изнутри, и тогда никакая гадость в бак не попадет. Во времена всеобщего дифицита, так и делали. Но рентабельно ли делать это сегодня? Ответив на этот вопрос и надо принимать решение. Мое ИМХО

Все бы вам в металлолом сдать. Развели банальщину))) но прежде, чем ее пилить, так же как при сварке надо выпарить бензин и его пары

Прекрасно и бессмысленно. )))

на авито это добро продается даже в огромном количестве...но это, как сабля с коньяком или скульптура коня в кабинет директора )))

Конный бюст.

Спасибо за советы.

Леонид, к таким канистрам я привык. С 2000 г. ежегодно пользую. Меняю резиночки(бензомаслостойкие)) в пробке раз в 5 лет и никаких проблем с течью. Запах бывает, если не аккуратно на АЗС лить топливо.

По поводу грязи внутри. Залил литр бензина. Вылилось почти чистое топливо... Да и с канистр заправляю через лейку в которой есть сеточка.

​Вариант ¹ 2 !!!!"металл истончился. и нет гарантии" - это дополнительный аргумент сдать на металлолом (а то лопнет где в дороге, да ещё в салоне, в багажнике где АКБ, сам себе проблем создам)). По поводу "всё бы вам в металлолом сдать" спасибо за комментарий. Но если бы вы видели, что ушло туда... За годы скопления в гараже... Вас бы Кондратий хватил)) Но! когда стоит вопрос: на городскую свалку, где гора выше солнца, или на металлолом.. (Я живу в РБ) где есть уникальный завод в Жлобине, на котором переплавляют такой мусор -> в том числе и на металлокорд для мишлен и т.п. компаний... Побывав там на экскурсии, я даже пивные банки ношу в утиль... не ради денег)) Не хватает заводу сырья... Из России вагонами закупают.

Всем спасибо ещё раз! Я принял решение. Эту канистру в металлолом, а что бы в сердце не было пустоты. У супруги на своё ДР закажу новую канистру и поставлю на то же место в гараже))

На то же не ставь, а то опять дно сгниет )

Спасибо. Ржавая канистра из другого гаража. ))

Оживлю тему. На маркетплейсах есть в продаже прокладки для советских канистр. За сто рублей две штуки купил. Есть из разных материалов. Советскую стальную канистру вожу постоянно, 10 или 20 литров. Течи и запаха в машине нет, ни в жару ни в мороз. Самой молодой моей канистре лет тридцать. Так же хочу обратить внимание, что в металлических канистрах можно перевозить в машине 60 литров топлива, такие емкости не дают повода для лишних вопросов у инспектора.

Железяка писал(а):Оживлю тему. На маркетплейсах есть в продаже прокладки для советских канистр. За сто рублей две штуки купил. Есть из разных материалов. Советскую стальную канистру вожу постоянно, 10 или 20 литров. Течи и запаха в машине нет, ни в жару ни в мороз. Самой молодой моей канистре лет тридцать. Так же хочу обратить внимание, что в металлических канистрах можно перевозить в машине 60 литров топлива, такие емкости не дают повода для лишних вопросов у инспектора.

Вот спасибо, добрый человек! А то стоят две советских канистры в состоянии, близком к идеалу, но резинки умерли. А сам как-то до такого решения не додумался