Что за резина
TOYO TIRES
Open Country M/T
305/70 R16 124P

"Open Country M/T также является дорожной шиной для цивилизованных стран." (офф. сайт)

Я думаю этим все сказано )))
Размеры маленькие, в нашем регионе если и встречается, то владельцев я не знаю. Обыкновенная дорожная резина, а-ля ...

Да не за что ))) будут вопросы пиши на почту. (keys-on@yandex.ru)

Какие нафиг баки, вы о чем?
Левая и правая пружины (для праворуких машин) разной длинны сделаны для компенсации веса водителя который сидит за рулем, чтоб машина ровно ехала и не имела крен. в случае с леворукими тачками длинные пружины ставятся на сторону водителя.
TJM - хорошая подвеска.
При ...

фильтр на этом моторе может переварить до полутора литров воды... - это проверено. Кстати в его корпусе есть отверстие для слива этой самой воды, когда устанавливается шнорхель, все эти вент. отверстия естественно герметизируется. Но в делике шнорх получается где-то на уровне 180см. Дэлика - это не ...

"И вот тут опять пресловутый вопрос как реализовать отделение воды и пыли." - это должен делать не шнорх, а фильтр в который вставляется шнорх... Хочешь быстро и просто, делать надо внешний, если красиво и эстетично то внутри стойки.

У нас на зимний период синтетика сматывается и кладется на полочку, ее место занимает сталь. ибо замезшую синтетику хрен чем отковыряешь...

с дропами в говнолине главное назад не здавать, вперед пофиг %)
картинка, кстати не совсем правильная...

не понял каким образом дропы снижают геометрическую проходимость, но не суть. Я все равно считаю что дропы - шляпа. только стандартные детали в купе со сваркой и плазмой спасут мир ))))

А сайт Иваныча смотрел, титаническую работу провел и нашел для себя дело, но ни себе ни клиентам я никогда бы не ...

Любая нестандартная деталь автоматически снижает надежность, а в этом деле надежность - приоритет. Куда дешевле, проще, надежнее доработать стандартные крепления лыж. А на 2" вообще забивать себе голову этой фигней нет смысла... да и 4" не такой лифт чтоб заморачиваться удлиненными лыжами, вот ...

а клюшки вы на что меняете?

Однозначно стоит ставить, только для пневмосистем и двигателей они разные.

Серый, а двери не проклеиваете?

У нас два 105 с турбо-китами... Один сдох через год, второй пока ездит (второй год), но уже что-то поменял из ШПГ... Турбо кит на ХЗ стоит в районе 250 тыр. + поставить. 1HDT стоит от 150 тыр.

Качество лебедок Стократ на уровне, при тех же, а иногда и лучших параметрах дешевле камапа и уж тем более дешевле варна... Кто говорит что лебедка не тянет - смотрите эл. часть, сечение проводов подключение и т.д. Тянули 12,5HD 66 из болотяги без блока, вытянула без намеков на скоропостижную смерть ...

С синтетикой все проще, когда он рвется его можно снова вплести... А металл только завязать :)

Рвали красный, желтый, фиолетовый, синий... Вывод - порвать можно все. Клюз необходим, мокрый синтетрос по роликам просто скользит, забиваясь и перетираясь в углах где ролики скрещиваются, да и сухой тоже, но чуть реже. Ну и зимой пипец ему, если не уследил и трос смерзся...

Да классный тазик, только с чмо40 не бери.

ярослав шмель писал(а):Да, Серёнь! Ваши правые рули по сравнению с ЗАДНИМИ... Фигня!

Ага )))) главное не увлекаться ЗАДНИМ рулем )))))

это чтоб не бухать за рулем ))
Спереди руля нет, можно пить спокойно и ничего не мешает опять же )))

Опыт есть и в выгибании литья и в его расколке... как в принципе и с железками... Леня прав, наверное, у нас разные условия эксплуатации, железки у нас быстрее становятся овальными ))) мне просто было интересно еще с прошлых поездок бросилось в глаза, что у вас в основном народ на железках гоняет ...