Мастер-класс "Введение в оффроуд" 6.10.12.

зеро · Сообщение **зеро** » 09 окт 2012, 08:53

ТААААААААААААААК, я бы попросила...)))))))
У мну нет фаркопа, они просто так висят.....)))))))

писи: зависть, это плохое чувство Коля.....))))))))

Сообщение **Лео** » 09 окт 2012, 09:05

Фаркоп необходим! Это самый простой парктроник! Очень удобно. У меня мысли о силовом обыск чаще в городе, а не за городом. И вид и практично. И быстро отбивается по деньгам )))

Сообщение **Лео** » 09 окт 2012, 09:11

Правда, вместо крюка очень хочу шакл большой повесить. Никто не видел в продаже?

ПьяныйСэм

мдаааа.
яйца женщину не красят :)
приму в дар :)

зеро · Сообщение **зеро** » 09 окт 2012, 09:41

ПьяныйСэм писал(а):мдаааа.
яйца женщину не красят :)
приму в дар :)

фигу....:неа:

:jeep1:как же он без них....

Лео писал(а):Правда, вместо крюка очень хочу шакл большой повесить. Никто не видел в продаже?

Не совсем понял. О чем речь идет?
:не понял"

зеро · Сообщение **зеро** » 09 окт 2012, 09:54

Лёня Немодный писал(а):Не совсем понял. О чем речь идет?
:не понял"

Видимо как у Хаммеров, на заднице два больших шакла, используют как буксировочные....только все равно фигня получается, если прицеп везти...

Сообщение **ChuCha** » 09 окт 2012, 09:57

Лео писал(а):Правда, вместо крюка очень хочу шакл большой повесить. Никто не видел в продаже?

На любой вкус и цвет, а главное размер для примера Ссылочка на каталожек :) Но подозреваю что речь про шаклы, либо U или омеги, размера кажется 5/8 на 4,75 тонны :)

Эскандер

А куда делась тема о путешествии вокруг московской области?
Нечасто приглашают на встречу с детством.:ой:

Эскандер писал(а):А куда делась тема о путешествии вокруг московской области?
Нечасто приглашают на встречу с детством.:ой:

Так никуда не делась. Она все там же, в разделе клубных выездов:
http://forum.nemodniy.ru/showthread.php?t=711

Эскандер

Спасибо, заплутал в темах.

Сообщение **Лео** » 09 окт 2012, 10:48

Лёня Немодный писал(а):Не совсем понял. О чем речь идет?
:не понял"

Все просто. на фаркопе съемный крюк, который вставляется ... в фаркоп вообщем... Т.к. прицеп не вожу, то хочу вставить туда шакл, за который цеплять другой маленький на тросе при вытаскивании себя или кого то. Конструкция будет более надежной, чем петли вокруг крюка, мне кажется. Видел на деффе такой

Беседу про шаклы перенес в отдельную ветку:
http://forum.nemodniy.ru/showthread.php ... #post13892

Сообщение **Скид** » 10 окт 2012, 10:20

Про видеоролик ПаджероСпорта http://www.youtube.com/watch?v=NICw0MzdyCI

Лёня Немодный писал(а):Мужик в ролике катается по мерзлой весенней земле. Там нельзя застрять даже совершая все мыслимые и немыслимые ошибки пилотирования (что он, собственно, и делает).

Леонид, вы не могли бы указать хотя бы на самые вопиющие ошибки которые заметили в ролике?
Я понимаю что описывать текстом достаточно трудоемко, но безумно интересно что делается не так. Хотя бы пару-тройку моментов...

Так все те же которых мы учились избегать на занятии. Неправильная работа газом (почти постоянно он избыточен), рваная динамика движения, машина то ускоряется то тормозит. Неадекватная задачам работа рулем, неверный выбор траектории. Все это следствия полного непонимания физики процесса.

balu · Сообщение **balu** » 11 окт 2012, 11:36

Леня, это видео, про которые мы разговаривали.

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=hqRMiSgAV1Y&feature=youtu.be[/YT]

Задача стояла следующая:
После входа надо было уйти влево, прямо было глубоко. Уйти не получилось погнали как вывозило, был момент, что думал - все приехали, но машинка выскреблась, по моему не благодаря моим стараниям, а вопреки.

Обороты слишком высокие, следовательно как только сопротивление качению увеличилось (это произошло на входе в лужу) колеса сразу потеряли сцепление с дорогой и начали пробуксовывать, отсюда потеря курсовой устойчивости, надо было идти на более высокой передаче, тогда машина бы шла в натяг и сцепление с поверхностью сохранилось бы. Потом в самой луже началась работа рулем, она там была не нужна. Ну и в колесах для такой жижи накачено многовато.
То есть если бы у машины был шанс там застрять она бы им непременно воспользовалась.

Сообщение **Лео** » 11 окт 2012, 12:21

Леонид, здравствуйте
А можно на моем авто пользоваться для контроля оборотов лампой включения "трек контроля" ? Просто когда катались, то по наблюдениям было так: едешь, даешь газ, если сильно, то лампа включается, если немножко, то ничего не горит. Как думаете? Включение этой системы -исправление ошибок водителя?

Почему бы и нет, на первых порах. А вообще это надо чувствовать, без ламп. Со временем придет.

Сообщение **Лео** » 11 окт 2012, 13:04

просто включение электроники-явная ошибка водителя. явно это возникало, когда я решал, что слишком что то медленно я еду...
а вот чувство включить блокировку межосевого меня как то не посетило... ну до момента отъезда:ух: