Радиосвязь

Анод · Сообщение **Анод** » 04 ноя 2014, 11:14

Если ты готов к покупке китайской подделки... Кенвуд в России настоящий сложно купить, и стоит он дороже в разы.

Svetliy писал(а):Если ты готов к покупке китайской подделки... Кенвуд в России настоящий сложно купить, и стоит он дороже в разы.

А что посоветуете? После похода всерьез озаботился проблемой связи. Встроенная CB была неактуальна )

Влад74 · Сообщение **Влад74** » 04 ноя 2014, 12:05

У меня лет пять стоит межагет 3331м работает нормально,сделал выносной динамик вообще хорошо стало,единственное что после выключения канал не запоминает.

Влад74 писал(а):У меня лет пять стоит межагет 3331м работает нормально,сделал выносной динамик вообще хорошо стало,единственное что после выключения канал не запоминает.

На первое время хочу переносную приобрести.

Karns · Сообщение **Karns** » 04 ноя 2014, 12:28

Мне китайского Кенвуда полностью хватает под наши задачи.
Вот такого:
http://5-5.ru/index.php?productID=184
Он еще бывает с названием JOKER JK 450S - это одна и та же модель

Влад74 · Сообщение **Влад74** » 04 ноя 2014, 12:40

Может и так,а там время покажет нужно будет стационар или нет,за одно и разберешься в рациях.

Сообщение **Скид** » 04 ноя 2014, 13:31

panserbjorneexp писал(а):А что посоветуете? После похода всерьез озаботился проблемой связи. Встроенная CB была неактуальна )

вот вот..такая ж фигня

Сообщение **Def823** » 04 ноя 2014, 14:49

И у меня, в рациях я полный лох, первый раз в руках держал вчера, спасибо ЛЕКСУ. Х.з. То ли поразбираться и взять достойный и возможно недешевый аппарат, но с другой стороны, может и правда взять дерьмецо китайское, просто попробовать... :не понял" Темный лес

Купите для начала обычную оки-токи рублей за тысячу.
А потом, если поймете что есть потребность, купите стационарные.

Анод · Сообщение **Анод** » 04 ноя 2014, 16:26

Самые простые рацейки, вполне могут обеспечить связь в колонне, только покупая удостоверьтись что они в стандарте ЛПД, а не ПМР.

Сообщение **Def823** » 04 ноя 2014, 16:39

ок, спасибо, будем попробовать

Barbossa · Сообщение **Barbossa** » 04 ноя 2014, 18:09

Вот тут пару советов по рациям ...:gi:Очень интересно Vietnames обосновывает...
http://www.delicaclub.ru/forum/index.ph ... ge__st__60
http://www.delicaclub.ru/forum/index.ph ... %BA%D0%B0/

Анод · Сообщение **Анод** » 04 ноя 2014, 18:34

Однажды, подошел тот момент, когда мне понадобилась качественная и универсальная связь для путешествий и покатушек. Большинство туристов, 4х4 клубов, технических служб и т.д. пользуются УКВ. Да собственно много где нужна связь, бесплатная и не зависящая от провайдеров.

Подошел к этому вопросу скрупулезно, хотел получить максимум отдачи за наименьшую сумму. А так же мне хотелось универсальности. Конечно я понимаю, что штатно установленная радиостанция в машине это выше дальность и выше надежность. Скорее всего я так и сделаю в следующем своем авто.

В итоге я пришел к такому комплекту:

1. Рация Yaesu FT-60Rкак самая дешевая из качественных много диапазонных раций. По сути это любительская радиостанция с передачей в диапазонах 144-148 и 430-450 МГц и приемом в диапазонах 108-137 МГц (авиа), 137-520 и 700-999 МГц. Основные особенности: мощность 5, 2 или 0.5 Вт, 1000 каналов памяти в 10 банках, CTCSS/DCS, противоударный брызгозащищённый корпус.
То что нужно для офф-роуда и сложных условий. Что важно она на Ni-MH аккумуляторах, они не боятся мороза, но имеют эффект памяти, для этого нужен зарядный стакан VAC-160D с функцией разряда!!! и заряда батареи. С ним всегда аккум на максимуме емкости.
Дополнил маленькой антенной Comet SMA209 для соревнований и штурманских дел, когда дальность не нужна (связь с пилотом машины) а мобильность даже очень.
Что ни наесть китайская тангента (оригинал не лучше) и внешняя антенна на магните COMET M24S (тоже долго выбирал) делают из переносной рации - стационарную. На родной автомобильной зарядке, рация работает во время заряда батареи, потому тоже рекомендую в условиях дальних поездок (экспедиций).

Почему двух диапазонка? Потому как на природе лучше и дальше работает диапазон 144-148, а вот в условиях застройки 430-450.
Эта рация позволит Вам слушать (при желании и связаться) авиа, морские и открытые диапазоны, связаться с любыми любительским радиостанциями LPD\PMR.

Перелопатил кууучу форумов и статей, подобрав данный комплект.

Инструкция на русском языке для этой радиостанции.

Анод · Сообщение **Анод** » 04 ноя 2014, 18:35

ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ LPD и PMR радиостанций:]
как правило там нет привычных частот, к примеру 433.075, зато есть каналы связи.

ТУТ можно скачать таблицу, по которой можно узнать какой канал связи соответствует нужной частоте.

А так же проследить ГЛАВНОЕ: PMR радиостанции не имеют смежных с LPD частот и каналов. То есть связать их между собой не удастся.
Если Вы хотите рацию для общения с группами на общепринятых каналах - Вам нужна только LPD.

Пример: частота 433.075 это канал ¹1 на всех LPDшках (собственно для этого он и выбран).

Анод · Сообщение **Анод** » 04 ноя 2014, 18:38

Решил доработать связь на машине, внедрил новую антенну:

Comet CHL-250H
Протестировал, очень понравилась, связь в разы улучшилась, рекомендую.

Характеристики антенны Comet CHL-250H:
· Частотный диапазон: 144 / 430 МГц
· Усиление: 3,0 / 5,5 dB
· Максимальная мощность: 200 Ватт
· Значение КСВ на резонансной частоте: <1,5:1
· Сопротивление: 50 Ом
· Тип: 1/2 д. в. на 144 МГц и 2x5/8 д. в. на 430 МГц
· Разъём: PL-259 (MP)
· Максимальная длина антенны: 960 мм
· Вес: 330 гр

Данная антенна, по заверению производителя не требует настройки, но имеет такую возможность ( в комплекте специальный ключик). Думаю это нужно только для настройки на определенную частоту (конечно в ущерб остальным). Проверил на балконе, услышал много нового, а старое в куда лучшем качестве. Усиление реально присутствует. Установил пока, на магнитную площадку.

Сообщение **Скид** » 04 ноя 2014, 19:42

Svetliy писал(а):Если ты готов к покупке китайской подделки... Кенвуд в России настоящий сложно купить, и стоит он дороже в разы.

Леша, своим постом про станцию, антены и тангету ты ответил на все мои даже не заданные вопросы :преклоняюсь:

Я начинал рожать аналогичную идею.

Сообщение **Def823** » 04 ноя 2014, 23:16

Ага, Светлый за два вечера электротехническое доверие внушил, но у меня вопрос - как магнитить антенну к люминиевой крыше дефа

Анод · Сообщение **Анод** » 04 ноя 2014, 23:21

Def823 писал(а):Ага, Светлый за два вечера электротехническое доверие внушил, но у меня вопрос - как магнитить антенну к люминиевой крыше дефа

Выше мной описанное, это всего лишь мой путь, он отягощен многими факторами. Не в коем случае, не является единственным.
Магнитики это решение совсем не нужное, а вынужденное. При возможности, антенну нужно крепить к кузову жестко. Причем такой кронштейн, скорее всего будет стоить дешевле большого магнита. А антенна просто накручивается на них.

Сообщение **Def823** » 05 ноя 2014, 00:43

Дешевле - это не главное, сложно решиться дырку в кузове просверлить, но это, как понимаю, до первого раза - дальше уже не напрягает, все как у людей

Всем доброго времени суток!
У меня ROGER КР-60. Простенькая китайская поделка. Плюс (очень большой) - не жалко! Просто, если сломается, потеряю и т.п., - не ЖАЛКО!!!
Минусов гороздо больше! Один минус - это то, что подзарядка производится только от источника в 220 Вольт, то есть от сети.

Смотрел, смотрел, но так и не нашел, а как подзаряжается Yaesu FT-60R???
На фотке у Леши "Светлого" есть стакан подзарядки. У меня к моей рации такой же стакан, но подзарядка от 220 вольт...

На крайнем выезде было сильно плохо, когда рация разрядилась, а подзарядить было не от куда... Так всё же как с подзарядкой у Yaesu FT-60R ???