Какой внедорожник выбрать?

Опа.
Какие такие дальние расстояния? Рецепт подготовки был описан из расчета 10% асфальта заявленных вами. Если строить экспедиционник рекомендации будут принципиально иными и начнутся с пункта: продайте УАЗ и купите Тойоту.

Руслан

Хорошо зайду с другой стороны) У меня сейчас Паджеро 4, способен этот "атлет" на экспедицию без подготовки, имею в виду лебедки, решетки .... и т.п.? Обьём 3,8, автомат.

Смотря в какую экспедицию. По плохому асфальту и хорошим грейдерам, да, вполне способен, по бездорожью, ручьям и болотцам - нет не способен.

Лёня Немодный писал(а):Опа.
Какие такие дальние расстояния? Рецепт подготовки был описан из расчета 10% асфальта заявленных вами. Если строить экспедиционник рекомендации будут принципиально иными и начнутся с пункта: продайте УАЗ и купите Тойоту.

блин.. практически один в один совпадает с фразой, сказанной мне на первом "Маннегейм"е Бивисом и дядей Вовой - "продавай тушкан и купи нормальную машину!" - а какая нормальная? - Тойота! :)

пересел на ТЛК и понял, почему они так настойчиво рекомендовали мне поменять базу :)

Moxno · Сообщение **Moxno** » 08 ноя 2011, 20:46

Всем Привет.
Живу в основном в сельской местности.Вот собрался сменить свой ВАЗ 2131,подскажите какой внедорожник мне лучше выбрать на замену Нивы.Мой бюджет 450 т.руб.По двигателю тоже неопределённость-больше склоняюсь к дизелю,но у меня нет опыта эксплуатации дизельного двигателя ,как обстоят дела у дизелей зимой.
Уазы и и Ниву-Шевролет из списка кандидатов исключаются.
Помогите с выбором рабочей лошадки.

Ruslanbai · Сообщение **Ruslanbai** » 15 дек 2011, 11:22

Здрасте всем! Некоторое время назад спрашивал про китайские внедорожники. Но почесав репу и почитав статьи Леонида в ОРД решил, что научиться покорять бездорожье не наломав дров (и автомобиль) не получится. А ломать и Чинить лучше УАЗ. В предпоследнем ОРД Леонид рекомендовал брать 3-5 летний уазик. Вопрос какой уазик? Хантер что-то все ругают и пишут что это уже не то и в нем полно пластмассок. новой модели 469 трехлетних пока нет. Вот и вопрос какой уазик-то трехлетний брать?

Moxno писал(а):Всем Привет.
Живу в основном в сельской местности.Вот собрался сменить свой ВАЗ 2131,подскажите какой внедорожник мне лучше выбрать на замену Нивы.Мой бюджет 450 т.руб.По двигателю тоже неопределённость-больше склоняюсь к дизелю,но у меня нет опыта эксплуатации дизельного двигателя ,как обстоят дела у дизелей зимой.
Уазы и и Ниву-Шевролет из списка кандидатов исключаются.
Помогите с выбором рабочей лошадки.

Ответ в отдельной теме:
http://forum.nemodniy.ru/showthread.php?t=309

Ruslanbai писал(а):Здрасте всем! Некоторое время назад спрашивал про китайские внедорожники. Но почесав репу и почитав статьи Леонида в ОРД решил, что научиться покорять бездорожье не наломав дров (и автомобиль) не получится. А ломать и Чинить лучше УАЗ. В предпоследнем ОРД Леонид рекомендовал брать 3-5 летний уазик. Вопрос какой уазик? Хантер что-то все ругают и пишут что это уже не то и в нем полно пластмассок. новой модели 469 трехлетних пока нет. Вот и вопрос какой уазик-то трехлетний брать?

Ну а что Хантер. Вполне себе машина, только бампер пластиковый снять сразу. А если уж совсем с фанатизмом подходить то и мосты на редукторные заменить. Только главное чтобы трансмиссия была не Деймос и желательно не Арзамас. Короче, с Ульяновской коробкой чтобы был.

Ruslanbai · Сообщение **Ruslanbai** » 15 дек 2011, 16:41

Леонид спасибо! Скажите а действительно с редукторными мостами динамика сильно падает и по трассе не более 80? И реально ли их в продаже найти и есть ли альтернатива (Что за штука мосты Барс) и как Ульяновскую коробку распознать?

Сообщение **mikser** » 15 дек 2011, 18:47

Ruslanbai писал(а): Скажите а действительно с редукторными мостами динамика сильно падает и по трассе не более 80?

Сам смысл бокового редуктора в том, чтобы колесо крутилось с большей силой. Если говорить просто то там стоят две звёздочки большая и маленькая, маленькая крепиться к полуоси и крутиться бысто а большая к ступице и крутиться медленно (насколько медленно, это зависит от соотношения диаметров). Очень наглядно это посмотреть на горном велосипеде там можно включить спереди самую маленькую звёздочку а сзади самую большую и влезъть можно в очень крутую горку без особых усилий, но бешено вращая педалями.

Динамика падает на 15% именно на столько увеличивается крутящий момент. Мосты Барс это те же самые военники просто с удлиненными чулками.

Ruslanbai · Сообщение **Ruslanbai** » 16 дек 2011, 13:55

Еще раз спасибо. А как понять какая на машине коробка? И какой двигатель понадежней?

По ручке передач видно и под днище если заглянуть она тоже хорошо просматривается. Надежность у УАЗовских моторов у всех так себе, к сожалению, сейчас наверное из бензиновых кроме 409 и не идет на Хантеры ничего, хотя я могу ошибаться.

Тетка Че

И снова здравствуйте!
поразмыслив, решила тогда, летом, отложить покупку. И вот сейчас снова встает остро вопрос, но с немного другими критериями - какой внедорожник брать

сейчас езжу на Шниве, но далеко на ней не заедешь, да и вкладывать в нее - есть ли смысл.:не понял"
Бюджет 400-500тыс
дальше повторюсь:
Цель - дальние путешествия 45%, оффроуд 30% (без экстирма). город - 25%.
Ездим постоянно - на работу (не далеко от дома), на дачу, по лесам - корням-камням-болотам, по карелии постоянно, Кольский п-в зимой, но хочется забираться все дальше....По России поездить, а может, и не только.. по асфальту...
НО есть ребенок 2 года. следовательно, нужен более менее комфорт. Шнива, вроде, и комфортна, но как-то не хочется в нее сильно вкладываться для оффроуда.
Хочется хороший клиренс, желательно полный привод. дизель или 92 - не столь важно если дизель хороший и работает зимой нормально, НАДЕЖНОСТЬ!!!
брать что-то старое - страшно.
+недорогой в обслуживании.
Пока, запутавшись в выборе, смотрим на новую Шнмву, но это совсом крайний вариант.
Очень надеюсь на советы Мудрейших:ой:

Ну тут вариантов масса. Например вот:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14796752-931e.html

Ну и в виде ассортимента для выбора:
http://cars.auto.ru/cars/used/great-wall/hover/
http://cars.auto.ru/cars/used/great-wall/safe/
http://cars.auto.ru/cars/used/toyota/hilux/
http://cars.auto.ru/cars/used/nissan/terrano/?_p=3

И огромная куча других вариантов.

Леня, мне не срочно, но я уже давно думаю на что поменять джимник, а зимними вечерами думать гораздо эффективнее. Я сначала думал про DEER3, но тут наткнулся на интересное предложение как-раз в ту сумму которую хотелось бы уложиться плюс эти пикапы не такие заезжанные, более нового года выпуска. Значительных отличий от DEERa я не нашел. В связи с этим вопрос :молчу:

С точки зрения утилитарного внедорожника можно брать Great Wall Wingle? Очень уж заманчиво поменять джимник на большой просторный !дизельный пикап.
Так, как от дизельного УАЗ Патриота меня отговаривают даже фанаты марки.:-P
http://cars.auto.ru/cars/used/great-wall/wingle/
что-нибудь слышал о дизельных китайцах?
спасибо.

Сообщение **Kirpich** » 18 дек 2011, 19:43

интересно как у него с пластиком. до этого видел пару китайцев пикапов, ну погремуха еще ладно, но один так вонял - просто капец. если эта проблема решена - альтернативы такому вот китайцу нет. л200 тупо вдвое дороже

Я так понимаю что это тупо рестайлинг Дира. Хотя могу и ошибаться.

Да в принципе ближайший конкурент L-200 намного дороже. Как я понял, Great Wall Wingle это тот же SAFE по трансмиссии и подвеске, а вот дизельный "дрыгатель" откуда я не нашел. Так как для трофи SAFE не очень подходит, а для постройки на его базе экспедиционника в самый раз, то и Wingle наверное можно рассматривать исходя из моих возможностей и целей. Подготовленных винглов я еще в сети не встречал, но уже у пары фирм есть приличные цены на лифткомплекты..
Итого: рамная конструкция, передняя независимая подвеска, хорошая курсовая устойчивость и вместительность + дизель!! А вот минусы хотелось бы услышать, какие могут быть у Wingle?

Лёня Немодный писал(а):Я так понимаю что это тупо рестайлинг Дира. Хотя могу и ошибаться.

Я этих китайцев не очень понимаю, вроде бы на рестайлинг DEERа очень похож Sailor? :не понял"

Про Wingle нашел вот что:
В феврале 08 года встал вопрос о покупке новой машины. Случайно в журнале наткнулся на wingle. Поначалу было стереотипное мнение о китайском автопроме, но когда в живую увидел этот пикап оно поменялось. Добротный дизайн, приемлемое качество сборки, ну и, конечно, — цена. И что очень очень обрадовало — дизельный двигатель. Когда эта модель только появилась можно было убрать значки GW и никогда не догадаешься что это china. Итог: превосходное сочетание — цена качество. Но обслуживание у дилера достаточно дорогое. К примеру : топливный фильтр BOSCH в Ирито стоит 2500 тысячи, купил в интернет магазине за 1000 2. Часто перегорают лампочки дальнего света и самому трудно их заменить ибо для доступа к фаре требуется снятие бампера. Ну и печка немножко подтупливает, водительское стекло часто потеет, в отличии от пассажирского. В общем китайцы понемногу начинают показывать свою конкурентоспособность.

Какой внедорожник выбрать?

great wall wingle 2,8 TD